今年5月，中通在西藏山南最高的县——郎卡孜县开通了快递服务这是西藏第一家民营快递公司，也是ZTO快递在西藏的第106家网点

过去一年，中通加快西藏偏远地区快递服务网络布局，在昌都，拉萨，林芝，阿里，那曲，山南，日喀则等所辖县新开设县乡网点38个，县级服务覆盖率达97%，让更多藏民享受到了快递的便利。

边防军收发快递更方便

每天及时收发快递很方便！驻守彪马江塘乡的边防连一名战士说。

郎卡孜县彪马江塘乡是全国海拔最高的乡镇，平均海拔5373米，山高路长，地广人稀以前只有邮政来过，一周只能救一辆车再加上运输缓慢，邮包平均需要20天才能到达可以说，它正在‘寻找它’90后藏族男孩白玛曲扎说今年5月，白马在郎卡孜县开设中通网点，这是首家民营快递公司，也是中通在西藏的第106家网点

ZTO快车的到来不仅给当地人民的生活带来了便利，也极大地丰富了驻守在那里的边防人员的生活如今，每天都可以将快递包裹直接送到边境地区的一线官兵手中，他们的获得感明显增强目前，ZTO快递在彪马江塘乡的业务量一直保持在每月300票以上，高原居民翘首以盼信件等邮包的时代已经过去

白妈以前是高级邮政快递员在过去的十年里，郎卡孜县的包裹从他手中经过2015年，白妈考入石家庄邮电大学，对行业前沿信息的了解让他对快递市场充满了想象

此外，当地政府出台的人才政策降低了白马的租金，白马也为当地居民提供了更好的服务通过与小卖部，农村司机的配合，白马将快递服务下沉到全县2镇8乡，打通了消费品下乡最后一公里，农产品进城第一公里的双向流通

天空中的西藏不再遥远

石头错落，人与路隔绝，艰难险阻难言是西藏过去交通的真实写照受地理条件和技术的制约，交通一直是制约西藏经济社会发展的主要瓶颈

最近几年来，西藏交通条件明显改善目前，整个进藏公路已基本黑化全区公路里程已达11.7万公里，有130条路线连接国内外得益于交通和快递基础设施的改善，世界屋脊上的快递运行更快

目前，西藏中通已开通入境航线18条，出境航线7条大陆发来的中通航空货物可直达拉萨，日喀则，林芝，昌都，平均到达时间3至5天，是10年前速度的两倍多

日前，从Xi安到拉萨的班车用了69个小时才顺利到达拉萨中转中心这是西藏中通成立以来首次开通直达拉萨的陆路公交线路，内陆和高原线路的开通标志着西藏快车新时代的到来

由于西藏特殊的地理环境，内地到西藏的包裹一直以空运为主，少数地块由第三方运输，平均需要5到7天，时效性无法保证陆路交通的开通为社会降低了物流成本，提高了快递的时效性，为西藏制造业转型升级提供了物流基础，真正做到了让更多人用我们的产品开心

与此同时，藏族人民的消费力也在稳步提升，这些消费力离不开快递和电商提供的便利和选择的多样化。2020年，近1000万件快递包裹将

夏天是西藏产品最丰富的季节雪莲，藏红花，红景天等珍贵中药材，以及西藏传统藏香，牦牛奶制品等特色农产品吸引了无数外商和游客，其消费为乡村振兴和新型城镇化提供了强大助力

旺季时，每个月可发放上千种特色产品，虫草，藏红花，牛肉干等高价值农产品可在48小时内送达北上广等一线城市拉萨娘娘腔公路网负责人刘星星说

拉萨年格勒公路网的负责人刘星星今年28岁十年前，这位安徽战士怀着保卫祖国的神圣理想，在雪域高原参军，最终被分配到山南某部队

在部队的五年生活中，刘星星也积极向党组织靠拢今年是中国共产党成立100周年，也是西藏和平解放70周年他说:我是一名党员，也是一名高原快递小哥我将用送快递的拼搏精神，献礼建党100周年，为西藏社会经济发展尽自己的一份力量

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