就在今天，小米集团发布了Q2财务报告，显示小米已经与自动驾驶技术公司DeepMotion的相关承包商达成了股份购买协议。
小米将收购DeepMotion各普通股股东卖方及各优先股股东卖方出售的1.25亿股普通股及5048.47万股优先股，分别占DeepMotion已发行股本的71.16%及28.84%，换言之，小米将整体收购DeepMotion。
财务报告显示，小米集团的总收购成本约为7737万美元协议完成后，公司将成为小米集团的全资子公司
小米财务报告截图
早在今年7月，就有消息称小米想要收购DeepMotion当时有消息称，小米收购这家公司的成本可能在10亿元到20亿元之间现在，5亿元拿下这家公司，还是挺划算的
事实上，自小米成立以来，雷军和小米在旅行领域投资了很多企业在雷军决定造车之后，他也推出了很多自动驾驶领域的公司最近，他投资了垂直技术，赫赛技术和停车可见，小米企业将自动驾驶作为重要卖点之一
至于造车，小米的积累不算太多可以预见，小米投资收购的消息还会继续传出
之前就有传闻全资收购自动驾驶企业
此次收购无疑是小米在造车道路上迈出的重要一步。
目前自动驾驶能力已经成为车企的重要竞争力之一，而小米在这方面的积累并不多，只能通过收购和创造企业来实现从0到1的过渡。
但是目前市场上可供小米选择的创业公司并不多，DeepMotion就是其中之一所以早在7月份，就有媒体报道小米将收购该公司，当时的收购成本可能在10—20亿元之间
这家公司虽然名气不大，但团队创建能力不弱DeepMotion有四位创始人，分别是蔡睿，杨，分别担任CEO，CTO，首席科学家，董事
DeepMotion核心人员
在创立DeepMotion之前，蔡睿，杨曾在微软亚洲研究院工作近10年CEO蔡睿和CTO李志伟也参与了微软的明星产品AR—holo lens
微软亚洲研究院被称为AI黄埔军校，很多自动驾驶领域的顶尖人才都来自这个机构。
deep motion CEO蔡睿认为，AR/VR技术并没有像预期的那样爆发，而包括另一边自动驾驶公司在内的ai应用正在高速发展。
在研究了多个方向后，他们最终选择了自动驾驶作为自己的创业方向。
当时DeepMotion锁定了地图定位和感知部分，设计了基于摄像头，GPS，IMU等传感器集成的低成本解决方案，可以为无人车提供环境感知，高精度地图绘制和高精度定位三大能力。
由于高精度地图需要采集资质，因此落地相对困难后来，DeepMotion改造了全栈式自动驾驶解决方案，包括前视/环视/环视感知系统，自动泊车服务AVP方案等技术
可以说，公司对自动驾驶的研究相当全面，将为小米从无到有带来直接的技术帮助。
在造车后押注自动驾驶后，许多投资已经启动
事实上，小米对旅行领域的关注，从成立之初就开始了在过去的十年里，小米和雷军投资了至少38家旅游相关企业
但与其他资本机构不同的是，小米除了做投资人之外，在下一阶段选择了造车，从观众变成了选手因此，在宣布造车之后，小米的投资更加集中
小米在造车后公布了投资布局
在车造出来后的四个月里，小米先后投资了穆宗科技，何塞科技，几何合伙人和泊车，这些都是自动驾驶公司加上已经确认被收购的DeepMotion，小米在自动驾驶领域积累了一定的基础
朗维科技成立于2013年，是自动驾驶系统ADS和ADAS技术及产品的供应商其产品主要包括ADS/ADAS控制器，摄像头，毫米波雷达，超声波传感器，核心感知，定位和地图等算法产品，以及云服务产品其业务范围涵盖智能驾驶系统，智慧城市产品及服务，大功率新能源汽车无线充电产品
客户已经包括一汽，长安，BAIC，吉利和理想等主流车企和新车企。
禾赛科技是国内老牌激光雷达先驱，在车辆规格级，功能安全，主动抗干扰技术，基于深度学习的感知能力等方面，在底层技术，核心元器件，光电芯片，设计工艺和自动化生产等方面积累了深厚的经验。
公开数据显示，何塞科技的激光雷达在Robotaxi和机器人市场占有较高的市场份额，客户遍布全球23个国家和地区的70多个城市国内很多主流自动驾驶初创公司都与海思科技建立了合作关系
何塞技术的激光雷达
几何伙伴是4D毫米波成像雷达供应商，基于机器感知和深度学习，采用低成本，整车规格级，高可靠性，易量产的技术路线几何伙伴可为L2—L4自动驾驶提供综合感知，智能决策的软硬件一体化系统目前，几何伙伴多传感器融合感知智能决策方案也在SAIC进行了测试
爱停车是小米最近投资的一家公司，据其官网界面显示
绍，爱泊车是一家专注于智慧停车的企业，主要是通过 AI 技术，为大规模城市级智慧停车提供解决方案。
可以看到，小米在自动驾驶领域的投资已经涵盖了关键感应器供应商，自动驾驶方案商和自动泊车方案商，基本上已经建立了完整的自动驾驶技术链了。
结语:自动驾驶将成小米汽车的卖点之一
对于一个从零开始的跨界造车玩家来说，必须要找到自己的核心竞争点，而小米在这方面的积累并不算多。
所以在小米决定造车之后，也可以看到小米多次对自动驾驶领域的企业出手，并且首批招募岗位就是自动驾驶相关领域，这说明小米也将会把自动驾驶作为小米汽车的核心竞争力之一。
从目前的动作来看，小米近期在汽车领域的动作明显增加，已经开始为首款汽车做准备了，至于小米汽车究竟会是什么样子，还需要看小米的下一步动作。
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