日前，恒大发布2021年中期业绩目前，恒驰1，恒驰3，恒驰5，恒驰6，恒驰7车正在进行夏季测试，接近关闭恒驰正处于量产冲刺阶段

今年上半年，恒大还发布了H—SMART OS智能网联系统，拥有全球首款航天级旗舰智能座舱，AI助手小池，超级计算平台等前沿技术，此外，恒驰AVP自动泊车系统重磅亮相，在特定场景实现L4无人驾驶，体现了恒大在自动驾驶领域的强大实力公告显示，恒大汽车在全球申请专利3566项，其中授权1827项，拥有全球领先的技术和完整的产业链专利布局

公司成立不到三年，就取得这样的成绩，背后是恒大持续的高强度投入为推广R&D，恒大成立了全球研究院，下设16个分院，拥有一支由3500多名顶尖科研人员组成的国际化高水平R&D团队据报道，截至目前，恒大收购核心技术和R&D费用已达到271亿元，在去年底249亿元的庞大基础上再次增长恒驰已经无限接近量产坚持自主设计，积极研发的恒大汽车能否俘获用户和市场，即将揭晓

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