在第三届世界新能源汽车大会上，由泰尔德新能源有限公司带来的智能柔性充电弓产品吸引了人们的观看。罗

充电40秒，续航10公里，全新快速换电技术，双向充放电桩.在海南举行的第三届世界新能源汽车大会技术展上，展会现场出现了许多令人耳目一新的黑科技，涉及新能源汽车充电，换电等技术，吸引了不少人观看和咨询。

本次世界新能源汽车大会上，Teld新能源有限公司带来了智能柔性充电弓产品，主要为城市运营的电动公交车提供自动充电产品分为充电装置和受电装置两部分，其中充电装置安装在公交车站上方，受电装置安装在公交车顶当电动公交车驶入公交车站时，伸缩充电装置会自动给受电装置充电

这款产品的充电功率比较大，充电速度也比较快，电池几分钟就能充满电泰德新能源股份有限公司自动充电产品线经理夏小龙介绍，针对目前大城市建设充电桩的问题，可以利用快速充电的特点，将该产品安装在道路两侧，实现公交站与充电站的结合充电弓最大充电功率1200kw，充电40秒后电动公交车可续航10公里同时可以在台风，暴雨，沙尘等恶劣天气下正常使用，非常方便

SAIC五菱在第三届世界新能源汽车大会上展出自动微变电站。罗

换电时车辆不需要上桥也不需要升降，换电机器人自动找电池换电，不到5分钟就能实现这是上汽通用五菱在第三届世界新能源汽车大会上展出的全自动微型换电站，其轻便便捷的换电方式吸引了不少人观看

目前市场上主流的换电站主要采用集装箱结构，我们采用的是小型智能换电设备它只占用两个标准车位的空间，可以灵活移动，节省空间电动车不需要准确上桥和停车电动机器人可以通过视觉识别和激光定位技术准确识别电池组上汽通用五菱技术中心智慧能源高级经理黄表示，换电站单次换电时间为3—5分钟，相当于传统汽车加油的体验如果市面上车型的电池组与换电站匹配，也可以应用

充电站建设是推动新能源汽车产业发展的关键环节在大会的技术展示中，国家电网展示了一项新技术，依托双向充放电桩，通过车联网智能互动服务平台，实现电动汽车与电网之间的电能双向流动

简单来说，电网可以给汽车供电，汽车也可以把电还给电网据国家电网工作人员介绍，V2G技术利用动力电池的移动储能特性，通过双向充放电桩，实现车载动力电池根据电网需要进行充放电，即引导用户在电网高峰负荷时放电，低负荷时充电，从而为用户降低新能源汽车的使用成本

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