据长城官方消息,2021 年,长城汽车向全球化智能科技公司加速转型,正式发布 2025 战略,开启电动化与智能化新赛道进阶新征程。
过去一年,长城汽车推出哈弗赤兔,哈弗神兽,魏牌摩卡,魏牌玛奇朵 DHT—PHEV,魏牌拿铁 DHT,坦克 300 城市版,坦克 500,欧拉好猫 GT 等 30 余款新品2021 年,长城汽车销售新车超 128 万辆,同比增长 15.2%,连续六年突破百万销量并创历史新高其中新能源车累计销售 13.7 万辆,销量占比达 10.7%,海外销售 14.3 万辆,同比增长 103.7%,销售占比达 11.1%
其中,哈弗品牌全年销售 77 万辆,稳居中国 SUV 市场头部阵营,欧拉品牌 2021 年销售 13.5 万辆,同比增长 140%,2021 年 12 月销售首次突破 2 万辆,魏牌全年累计销售 5.8 万辆,累计用户突破 45 万,12 月魏牌咖啡家族拿铁 DHT 上市后,品牌单月销量随即破万,坦克品牌全年交付 8.5 万辆,占硬派越野车市场份额超 50%,长城皮卡连续 24 年保持国内,出口销量第一,2021 年销售 23.3 万辆,全球累计销量突破 200 万辆。目前,长城汽车旗下已有多个品牌,包括哈弗,欧拉,坦克,WEY,长城炮。
欧拉好猫
魏牌摩卡
长城炮
坦克 500
在智能化领域,新一年中,长城汽车将在哈弗,魏牌,欧拉,坦克及长城炮全部实现车联网应用覆盖的基础上,并继续扩大咖啡智能生态联盟圈层,咖啡智能合作伙伴数量将超过 150 家,与地平线等智能生态产业布局一同。其中,坦克系列原本是高端品牌WEY旗下的车型。长城汽车在今年的上海车展上正式宣布,坦克品牌独立成越野品牌。也就是说,坦克和WEY均属于高端品牌。此外,长城汽车和宝马的合资项目光束汽车,高端新能源品牌沙龙也在推进中。但并非所有品牌的发展都那么顺利,WEY品牌当下的表现较为疲软。。
在电动化领域,2022 年,长城汽车大禹电池技术将对旗下新能源系列车型展开应用,提升动力电池安全水平,无钴电池将在更多车型上实现搭载,推动动力电池无钴化趋势长城汽车将迎来新能源汽车产品大年,欧拉芭蕾猫,欧拉朋克猫,欧拉闪电猫新产品蓄势待发,同时,魏牌也将全面新能源化
。郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。
|