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，据国资委网站，最近几天，中交集团所属中交一公局集团隧道局参建的国内在建承受水压最高，直径最大盾构隧道 —— 江阴靖江长江隧道所用盾构机聚力一号刀盘在江苏靖江成功下井。

图源:中交一公局集团

本站了解到，江苏江阴靖江长江隧道北接靖江市，南连江阴市，位于江阴大桥和泰州大桥之间，全长约 11.8 公里，过江段长约 6.4 公里，采用双向 6 车道标准建设，设计时速 80 公里，设计承受最大水压 1.2 兆帕，是国内直径最大，在建承受水压最高的超大直径隧道。10月12日，国内在建水压最大，直径最大的盾构隧道超大直径盾构机——巨力1号在江苏常熟中交下线，将用于江阴靖江长江隧道建设。“巨力一号”开挖直径109米，长度140米，重量5000吨，是目前国内制造的最大直径盾构机，不仅可以在不更换刀具的情况下实现5000米超长距离的连续开挖，还解决了超大直径盾构机在高水压下造成的“十隧九漏”的世界性难题，从而实现了隧道开挖时不漏水，为高水压，超高隧道的建设增添了一把利器。

据介绍，中交一公局集团隧道局承建隧道 A2 标段，主要建设内容包含长 4937 米的左线隧道盾构段和长 789 米的江南主线明挖隧道等工程项目采用目前国内最先进，智能化水平最高的超大直径盾构机聚力一号进行掘进施工，此次下井的刀盘直径为 16.09 米，重 514 吨

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