日前，复旦大学可持续发展研究中心发布的最新复旦碳价格指数显示，8月份各ccer价格指数出现分化，其中仅北京和上海碳市场使用的ccer价格指数在8月份继续上涨，全国和广州碳市场使用的ccer价格指数均较上月小幅回落。

以收购价格预期为例，预计CCER对全国碳市场的收购价格为60.13元/吨，京沪碳市场收购价格为66.75元/吨，广州碳市场8月份收购价格为66.20元/吨，其他试点碳市场8月份收购价格为55.10元/吨。

研究中心认为，市场对8月CCER价格的预期可能受到CCER项目重启信号的影响，这将产生新的供应，缓解CCER供不应求的现状，从而带来8月部分市场CCER价格涨幅将放缓的预期。

值得注意的是，复旦碳价格指数显示，市场预期2022年8月全国碳市场CCER价格仍将超过2022年8月CEA价格，但低于2022年12月CEA价格根据消息显示，2022年8月国家碳排放配额收购价格预计为58.03元/吨

在研究中心看来，此举主要有两个原因:一是市场预期东航未来价格将有较大幅度上涨，控制排放的企业为了提前锁定业绩成本，投资机构逢低入市，增加了对CCER的需求，第二，国际减排目标的收紧和国际市场对CCER需求的增加也推高了价格，导致市场对CCER 8月份的价格预期高于东航。

负荷创历史新高，市场配额需求增加，全国碳市场价格被推高随后两周，市场交易中碳价在58元/吨附近小幅波动，7月13日达到本月最高点——59.1元/吨自7月14日以来，东航价格波动区间整体下移，收盘价基本在57—58元/吨区间波动

研究中心认为，价格整体下行的主要原因是国家自愿温室气体减排交易市场将加速形成，市场预期CEA短缺将缓解，CEA价格将下降日前，生态环境部召开全国碳市场建设工作会议，指出要加快建立和完善自愿的温室气体减排交易市场，释放出重启CCER项目的信号，这将在一定程度上拉低东航价格

关于7月份全国碳市场整体价格波动，研究中心指出，这主要是受多重因素叠加影响一是最近电价上涨，配额需求增加，二是第二业绩期重点排放企业名单及相关政策尚未出台，参与者观望惜售情绪明显，第三，7月份国际碳市场也震荡小幅下跌，对国内碳市场有传导作用可是，这些因素虽然带来了碳价的短期波动，但无法突破波动区间，没有形成明显的上升或下降趋势

全球碳市场方面，今年7月，全球四大碳市场中，欧盟，英国和新西兰碳市场价格均较6月出现小幅下跌，而韩国碳市场扭转了前两个月的大幅下跌，整体碳价格强劲反弹。

研究中心认为，欧盟和英国两个碳市场的价格波动主要是由于能源危机的加剧和节约天然气的计划等原因欧洲国家在短期内解决能源危机的可能性较小，碳价格可能会继续受到冲击

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