在选择堪萨斯州的德索托作为其未来电动汽车电池工厂的所在地四个月后，松下为这座价值40亿美元的工厂破土动工，这是美国旨在增加在中国组装的电动汽车电池数量的重要事件。

该工厂将主要为全球最大的电动汽车销售商特斯拉提供电池，并准备在2023年底开始生产其Cybertruck该工厂将专注于快速升级特斯拉2170圆柱形锂离子电池的生产，为该公司的Model 3和Model Y汽车提供动力

这家工厂预计将创造多达4，000个就业机会松下表示，首批职位的招聘预计将于2023年年中开始这家日本公司是在美国建立大规模工厂的几家电池制造商之一

在美国进行电池生产的本地化对于希望获得每辆车7500美元税收优惠的汽车制造商来说非常重要，因为税收优惠要求电动汽车在美国组装外国汽车制造商表示担心，新的税收抵免可能会歧视在美国没有制造设施的公司，但他们也开始采取行动，在美国本地化生产

福特表示，其三个新的电池工厂将实现129GWh的年产能通用汽车正计划与LG化学在美国建立四个新的电池工厂，总年产能为140GWh，而大众汽车的目标是到2030年在欧洲建立六个电池工厂，总年产能为240GWhStellantis正计划在印第安纳州建立一个新工厂，初始年产量为23GWh宝马，现代和本田也宣布了在美国的工厂计划

松下的新工厂预计将比松下和特斯拉在内华达州的超级工厂还要大松下今年2月宣布，计划在2024年前开始批量生产特斯拉的锂离子电池

当然，松下选择堪萨斯州是有原因的该公司将获得价值高达8.292亿美元的大规模激励计划，包括五年内5亿美元的投资税收抵免和十年内2.34亿美元的工资退税，以及其他福利

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