2月6日，我国首批试点恢复了20个目的地的出境团队游和“机票+酒店”业务。3月15日，试点范围再扩大，中国公民出境团队游的目的地增至60个，覆盖亚洲、非洲、欧洲、大洋洲、南美洲、北美洲，洲际旅游长线目的地重新回归视线。

不可否认的是，2023年一季度至今，出境游恢复受到短期运力限制。不过，21世纪经济报道记者也注意到，国内外多家航司相继发布了往返中国的国际航线复航或增班计划，有望在二季度进一步助力出境游经济的回暖。

例如，斐济作为首批试点出境团队游目的地之一，在4月迎来了首批中国团队游客重返斐济。前往斐济的国际旅客，不再需要提供COVID-19疫苗接种证明和购买旅行保险。持有中国有效护照，即可开启免签免隔离旅行，入境停留期限最长达4个月。

从中国到斐济往返于香港-楠迪的航班4月1日起恢复至每周两班。据斐济旅游局介绍，6月有望增加至每周三班，这使得中国游客前往斐济更加方便。

斐济航空方面进一步向21世纪经济报道记者介绍，到今年年底计划引进两架新的A350客机投入香港机场。目前，其在香港机场使用的是A330-200，而A350将有能力提供更多的商务舱和经济舱。

此外，沙特阿拉伯已被列入中国的公民出境游目的地名单，中国也是沙特阿拉伯开放电子签证的49个国家之一，沙特阿拉伯航空也在恢复其往返中国的直航航线。目前，每周有5班中国直航航班，恢复至疫情前七成水平，今年还将开通至北京大兴机场的直航航班。

21世纪经济报道记者注意到，4月以来，多家国内航司相继发布国际航线复航增班计划。4月8日，南航往返广州-大阪航线时隔3年后顺利复航；4月10日起，南航将每天增加一班广州-曼谷廊曼往返航线；海南航空于4月12日复航西安-东京往返直飞航线。此外，国航的北京首都-吉隆坡航线即将于4月22日起复航。

随着中国边境的进一步开放，出境游的恢复势头强劲。2023年一季度至今，尽管受到运力限制，出境游预订的增长仍可观。携程平台介绍，目前出境游预定同比增长超过300%，已恢复到疫情前的40%以上。而随着国际航班运力的恢复，中国出境游将在二季度开始逐步回升。

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