每年夏天都是煤炭行业的传统旺季高温天气产生大量电力需求，动力煤消耗也明显增加陕西省榆林市是中国主要的煤炭产区之一煤炭年产量超过5亿吨夏季煤炭消费高峰下，那里的煤炭供应情况如何

01

陕西榆林:夏天，运煤车用来拉煤，排起了长队

伴随着装车指令的下达，一辆刚到陕西榆林的煤车开始装车贾是一家煤炭企业的装车站主任据他介绍，列车装载的是热6300千卡的精煤，主要运输到山东，河南，四川等地区

华电集团宇恒煤电公司装车站主任贾:每节车厢70吨，一节列车50节左右，3600吨火车和汽车的总运输能力约为每天3.5万吨至4万吨

记者了解到，目前，当地大部分煤炭公司都处于零库存状态，即产即销虽然他们尽一切努力保证生产，但仍然跟不上运输需求长度几公里的卡车经常可以在矿区门口排队等待运煤

记者来到一个煤炭运销站，一大片区域停满了大货车，排队拉煤在不远处的入口处，很多排队的车辆还在等着进入这里有司机说已经排了好几个小时的队了，现在很明显车多煤少

根据消息显示，今年上半年，榆林市煤炭交易总量约2.6亿吨，同比增长7%，其中公路运输约1.7亿吨，同比增长23%，铁路运输约9000万吨，同比增长11%从用车需求数据来看，6，7月份该地区煤炭，铁路，公路运输量持续增长

陕西榆林能源化工交易中心市场分析师米荣荣:要车是煤运企业向铁路局申请运力的表现其相对较高的价值表明市场对航运和码头的整体需求相对较好大部分时间都在5000到6000辆的水平，6月份达到11000辆左右

02

煤炭生产难以满足需求。煤矿的煤炭价格在一个月内上涨了10%以上

近期，动力煤价格再次进入上行通道8月份，陕西省6300千卡热煤坑价格已达到每吨870元，较7月初上涨10%以上，港口5500大卡动力煤价格接近1000元

在地下400米深的矿井里，采煤工作正在全力进行煤矿公司负责人高峰告诉记者，公司正在加大马力确保产量，近期日产量4万吨，主要用于集团内电厂等社会需求

华电集团裕恒煤电董事长高峰:煤炭市场处于吃紧状态在确保安全的前提下，我们合法合规地按最大产能生产从7月到8月，我们的产量可以达到每月100万吨

煤炭企业满负荷生产，但仍不能满足下游实际需求，甚至集团内的电厂也无法保证煤炭供应。

华电集团宇恒煤电公司副总经理黄可华:现在明显是供不应求，需求端特别强四川广安电厂最高库存以前是80万吨煤，现在是5万吨，不产煤就停

电煤供应紧缺，很多电厂在煤炭招标过程中经常加价抢煤目前除少数长期协议煤价外，大部分煤炭企业的坑煤价格均上涨至每吨8900元的历史高位区间，而港口煤价受叠加运费等因素影响涨幅更大

陕西省榆林能源化工交易中心市场分析师米荣荣:6月初，伴随着全国进入夏季煤炭消费高峰，榆林煤炭价格开始上涨

榆林市横山区某热电厂是西电东送工程的重要组成部分据负责人介绍，6783个月是传统的发电高峰，煤炭消耗量达到120万吨，约占全年的三分之一

陕西豫能集团衡山煤电公司发电运行部主任何建社:最近负荷比较高，煤耗比较大，所以我们的煤炭投入也比较大大家只是一天24小时接卸，每天汽车运输量达到几百辆

根据消息显示，该热电厂使用的动力煤是通过长期协议价从附近煤矿公司购买，低于市场均价，约720元一吨，但比去年同期水平翻了近一倍目前，燃料成本已经占到发电成本的80%左右同时，电价与去年相比基本保持不变

陕西豫能集团衡山煤电公司总经理孟训彪:我们今年1—7月份每千瓦时的燃料成本是0.21元，去年同期是0.11元，增长了100%1—7月累计亏损2.15亿元，我公司去年同期实现利润2亿元，煤价上涨给电厂运行带来较大压力

目前，国家发展改革委要求煤炭企业以核增能方式增产保供，内蒙古，山西，陕西三省煤炭产量均有所增加分析人士判断，9月份煤炭价格可能略有调整，但中长期来看，煤炭价格供需仍有缺口预计港口5500千卡动力煤均价将保持在每吨800元以上

国泰君安煤业首席分析师翟坤:在碳中和的整体背景下，新增煤矿规模实际上比以前小很多，所以我们认为中长期来看，煤炭的供需很难完全匹配。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。