春运在即，快递行业货运压力攀升，物流防疫问题再度成为众多民众关注的焦点。而我国巨大的货运压力也进一步增加了货物防疫的难度。

如何落实“外防输入，内防反弹，人物同防”的要求，保障用户收寄货物的安全性，成为当下物流企业亟待解决的难题。在此关键节点，跨越速运基于公司的技术底盘和大数据应用推出绿码系统，旨在通过技术手段，为货物加上“健康码”，进一步落实企业防疫责任，保障春运货物运输安全性。

跨越速运绿码系统引起央视关注，央视记者走进跨越速运深圳中转分拨中心，对货物绿码进行了深入调查，并对其物流防疫价值表示了认可。

与此同时，跨越速运用户也在报道中给出了对货物绿码的高度评价，“之前快递员送货，我们只检查快递员的健康码，现在货物有了绿码，就等于落实了防疫责任，让我们更放心。”

绿码系统加持，让货物安全可视化

跨越速运绿码系统是如何保证货物安全的？在央视报道播出之后，引起了很多用户对货物绿码运行逻辑的关注。

据跨越速运负责人介绍，跨越速运的绿码系统是通过对AI智能、云计算、大数据中心等技术的整合，实现对人、车、货、场进行强管控和精细化运营，最终完成对货物路由信息的“一码掌控”。

当一件货物从疫情中高风险地区发出或途经中转，其路由信息上会重点标出，同时展现病毒消杀的实时照片；如果货物经过地区属于安全状态，那么货物路径就会全流程有绿码，将货物行程透明化，为货物安全和人员安全保驾护航。

对此，跨越速运集团副总裁胡永也在央视报道中表示，“‘绿码’系统则是基于传统溯源体系的创新升级，针对疫情中高风险地区发出或途经中转的货物，进行专业化的消杀处理和大数据追踪，同时对经过疫区货物进行标识，使得货物运输过程的安全性进一步可视化、透明化。”

在行业专家看来，绿码系统通过给货物贴上绿码，进一步放大了货物流通环节的透明度，是智慧物流与疫情防控的一个很好的尝试，通过货物绿码将货物安全的结果直接呈现在用户面前，基本可以排除目前物流防疫环节存在的“死角”。

科技实力驱动，织牢春运物流防疫网

跨越速运绿码系统成功推出，依靠的是企业十几年积淀的科技实力以及创新能力。

自2007年成立以来，跨越速运每年都投入大量的资金招揽科技人才，以此保证企业智慧化、信息化、数字化的迭代进度。

早在2009年，跨越速运开始组建技术团队研发和上线了公司自有的1.0版系统，并持续迭代和成长至今。而在2019年，跨越速运正式启动了全新ERP系统——“铸剑系统”。据了解，该系统耗资近10亿，集结1400名IT工程师，实现了网点优化选址、路径优化、货量预测等方面的重大突破，完成了物流业务与先进科技的完美融合。

同时，跨越速运在业内首次提出了“动态路由”和“以车代场”的解决方案，直接推动跨越物流的信息化和数字化变革。

而绿码系统的推出，再次让社会看到了跨越速运的科技实力。业内专家认为，绿码系统不仅仅是科技层面的创新，更多的是企业对货物安全保障的承诺与责任。物流企业要落实这个系统，是需要足够的勇气。

敢为人先，勇担重任。在疫情防控常态化的当下，跨越速运推出绿码系统是对企业防疫责任上的承担，更是对用户健康安全的负责。接下来，跨越速运将继续以科技升级为抓手，不断完善物流防疫系统，筑牢货物安全“防火墙”，让用户收寄货物更放心、更安心。

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