2021年已经成为历史，中国车市在激荡中前行。尽管面对芯片荒、涨价潮、疫情等挑战，但中国汽车行业前行的脚步却无法阻挡。特别是在硬派越野车这个小众市场中，哈弗H9凭借着出色的性价比与不俗的越野性能，成为了为数不多的能够与合资品牌争夺市场的中国品牌车型，自上市至今历经4次改款，在摸爬滚打中一步步成长为如今国产越野车的骄傲。2021年对于哈弗H9来说是特殊的一年，这一年里哈弗H9获得长足的发展，也收获了诸多荣誉。下面，让我们一起回顾属于哈弗H9的那些高光时刻。 
2021年5月15日，在哈弗H9全国各地车主代表的共同见证下，第十万辆哈弗H9在长城汽车保定徐水工厂隆重下线。销量突破十万，成绩来之不易！回顾2014年，首辆哈弗H9横空出世，直接瞄准越野圈层头部玩家，以专业越野基因为基础，成功进入被强悍进口品牌越野车独霸的硬派SUV细分市场，以实力完成向高端越野的蜕变，成为令中国人自豪的中国硬派越野旗舰。更值得中国越野人骄傲的是，哈弗H9不仅在中国市场广受欢迎，并在国外市场也被越野爱好者追捧，现已出口到50多个国家和地区，成为真正的中外畅销的全球化车型。 
除了实现十万用户的“体量级”跨越，哈弗H9还斩获2021中国汽车紫檀奖，连续三年蝉联国产中大型SUV保值率第一、中大型SUV保值率TOP10唯一国产车型，以一己之力打破合资品牌“满贯”局面，对中国汽车品牌向上起到引领作用。对于哈弗H9所在的硬派越野SUV细分市场来说，保值率这一指标更是尤为关键。作为一款全地形越野SUV，哈弗H9三年保值率仅略低于使用工况单一的小型轿车和中型SUV，这就足以体现哈弗H9在质量稳定性和耐造性等方面的突出表现。 
伴随着荣誉与用户的期待，哈弗H9没有自满而停下进阶的脚步，在这一年迎来了第四次改款。2021年9月15日，“国民硬派神车”哈弗H9-2022款正式上市，售价区间为21.48万-27.98万，焕新上市的哈弗H9-2022款再次突破了用户的期望。新车不仅在越野、智能、安全、舒适产品方面取得了全面进阶，还为车友们带来了更自由、更智能、更潮流的越野生活新体验，为用户打造高品质户外生活方式。可以说，哈弗H9的每一次升级不仅给合资竞争对手带来了满满压力，更对用户形成了巨大吸引力。 
凭借自身强大的产品综合实力，哈弗H9还在这一年收获了越来越多的忠实粉丝，遍及全国各地的哈弗H9车友会轰九大队便是最佳证明。2021年12月17日轰九大队在仙山怀中、贡水河畔的宣恩举办第七届全国年会活动。已经走过七载光阴的轰九大队，凭借一句“无兄弟，不越野”的口号，以强大的凝聚力不断吸引更多人走近越野、走近哈弗H9。现如今，轰九大队的成员已经扩展至三万人，成为全国最大的单一车型车友会。轰九大队在越野圈俨然成为一种越野文化标志，其展现出的活跃度、凝聚力和组织粘性更让其它品牌车友艳羡。 
? 结语： 回首2021，哈弗H9第10万辆下线，成为自主品牌首个销量突破10万辆的高端中大型硬派SUV。并连续三年蝉联紫檀奖，以一己之力打破合资品牌“满贯”局面。在此之际，又推出了哈弗H9-2022款，智能、安全、舒适全面进化再创佳绩。与此同时，依托于哈弗H9的产品魅力，其用户圈层不断扩大，现如今轰九大队的成员已经扩展至三万人，成为全国最大的单一车型车友会。回看2021年所走过的路，足以证明哈弗H9在越野领域的领军实力。展望2022年，哈弗H9必将继续披荆斩棘，为消费者打造更为优越的出行体验和用车选择，成为消费者值得依靠的伙伴。 （以上内容涉及到车型配置以官方配置表为准） 郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
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