一些白天工厂上班，晚上兼职配送的斜杠青年表示——

骑手不愿离厂，这里依然很香

3月9日晚7点半，刚刚结束工厂加班的胡军穿上电动车外卖箱里的骑手服，然后开启外卖接单，骑车往广东省深圳市龙华区观澜街道商圈开去。

根据3月3日发布的《2021年度美团骑手权益保障社会责任报告》，由于时间灵活，多劳多得，允许兼职取酬等特点，骑手职业对于蓝领群体有着明显的吸引力记者在深圳龙华区观澜，宝安区石龙仔等工厂聚集区观察到，有不少骑手都是附近工厂员工兼职可是，工人告诉记者，外卖配送作为兼职可以相对轻松地增加额外收入，但工厂工作有五险一金和福利保障，更能提供相应的上升空间，作为主职是更合适的选择

工厂工人下班送外卖

短视频博主，头条写手，外卖骑手80后胡军是一名拥有多重职业身份的斜杠青年，而他的主职则是深圳某知名制造业公司电子元件相关产品线的线长，管理着50余人的生产团队

2005年，胡军入职工厂时被分配到冲压部研磨岗，每天工作12个小时，要研磨上百桶物料，月收入稳定在1000多元7年来，工厂生产工艺改进，胡军也升职为线长，他每天的工作时间明显缩短

躺平很容易，但奋斗才能真正改变生活，有了更多可支配时间的胡军开始尝试更多增收方式2020年7月，从外卖行业发展中看到新商机的胡军，应聘成为一名兼职外卖骑手，每天从工厂下班后就去送外卖

30岁的程林文10年前还是深圳某制造业公司的普工，后来努力成长为领班，负责管理现场安全，处理异常等工作2020年9月，程林文经同事介绍开始兼职送外卖挣钱，在美团，饿了么等平台同时接单他告诉记者，其所在的工厂小组有近一半员工将送外卖作为兼职工作

根据美团研究院发布的《2020上半年骑手就业报告》，2020年上半年，美团平台上近四成骑手有其他工作，其中28%为工厂工人此前，阿里本地生活服务公司发布的《2020饿了么蓝骑士调研报告》也提到，饿了么蜂鸟数据显示，56%骑手有第二职业，其中21%为技术工人

全职骑手期待回流工厂

谈及兼职外卖配送的缘由，增加收入是被工人们最多提及的关键词程林文告诉记者，妻子在家专门照顾3个孩子，一家5口人仅靠工厂工资养活，压力比较大每天下班后跑单4小时，每月能增加3000多元的收入程林文算了一笔账，这份兼职缓解了家庭的经济压力，有时还能存上几千元

可是，这样的工作强度让程林文一度感觉很疲惫以前从工厂回家，还能和老婆孩子多相处一段时间，偶尔也打打游戏，现在几乎是洗漱完倒头就睡，程林文坦言，现在的打拼都是为了保障家人的生活，也很愧疚不能给他们更多的陪伴

回流到工厂也是候鸟骑手张力均最近考虑的事情春节后工厂生产进入旺季，订单多，工人需求量大，他特意前来应聘为工厂的临时工

张力均说，我和劳务公司签订3个月的用工期，每天工作10个小时能挣300多元，工厂还提供宿舍像张力均这样在工厂生产淡季送外卖，旺季再回来的，也被称为候鸟骑手

据张力均介绍，工厂在生产淡季会限制加班，工人的平均收入降低，做临时工并不划算等到秋季订单增加，工厂不仅放松加班时间限制，还会扩大临时工招聘张力均介绍道，我已经是手机屏幕生产线的熟练工，安装，测试等流程都很熟悉，附近工厂的招聘基本都能通过，旺季的临时工月收入能挣到七八千元甚至上万元

伴随着兼职跑单的人数不断变多，每位骑手的接单量也会出现一定程度的下降对此，张力均也有回流至工厂当正式工的想法工厂的稳定收入和福利保障吸引力比较大，将送外卖作为兼职，应该是更稳妥的安排张力均坦言，工作模式的选择，核心是通过灵活安排工作时间，使收入实现最大化

兼职工作更要注意劳动保障

新就业形态蓬勃发展，各种灵活的就业模式让更多劳动力实现在各行业间流动《2020上半年骑手就业报告》提到，疫情期间骑手工作吸纳了大量二产，三产从业人员，其中，35.2%的骑手曾是工厂工人

跑外卖也要有经验程林文告诉记者，送外卖可以增加额外收入，但这份兼职没有想象中那么简单他回忆道，曾经在送餐时忘记锁外卖箱，导致外卖被偷，也遭遇过送餐路上爆车胎，导致送餐超时有过这些教训后，他给自己的外卖箱单独加锁，每次出发前都要做好充分检查，这样才能放心出发

对此，业内人士分析认为，外卖配送行业由于门槛低，时间灵活，成为许多工厂工人的兼职选择，但行业本身发展并不成熟骑手不愿离厂，说明了工厂工作在职工劳动保障，技能培养等方面的优势，这也是外卖配送行业需要完善的地方同时，工人也需要注意长时间劳动带来的疲劳和潜藏的安全隐患

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。