上海航运交易所发布的《中国外贸进口油轮运输市场周度报告》显示，原油运价稳步上升，成品油运价持续上涨。

报道称，美国能源信息署公布的数据显示，截至6月10日当周，美国不包括战略储备在内的商业原油和成品油库存增幅超过预期，而汽油库存略有下降上周美国原油出口增加，原油产品平均供应量较去年同期增长2.3%最近几天，联合国公布2022年世界经济形势与展望，指出仍处于疫情恢复期的全球经济增速持续放缓，打压油价

近期布伦特原油期货价格从高位回落，6月16日报119.31美元/桶，较6月9日下跌3.46%在全球原油运输市场上，VLCC油轮运价略有回升，苏伊士油轮运价突飞猛进，Avra油轮运价蒸蒸日上中国进口VLCC运输市场运价稳步上升日前，上海航运交易所发布的中国进口原油综合指数报802.38点，较6月9日上涨0.8%

超大型油轮:最近市场启动缓慢前半周由于部分船东，租船人，经纪人还在希腊参加波塞冬海事展，货物交易信息少且滞后租船人一直通过私拿船来控制市场，运费低后半周，大西洋海湾的周转量增加，尤其是西非航线的苏伊士船型增加明显伴随着中东地区7月份托盘的到来，市场注入了一些活力，运费稳步上升目前燃油价格的高企使得WS几乎没有下跌的空间，但在有足够的船空间的情况下，市场也很难有明显的起色日前，中东湾拉斯塔努拉至宁波的27万吨船运价报WS44.93，较6月9日上涨0.7%第5日CT1均值为WS44.86，较上期上涨1.4%，TCE均值为—16000美元/日西非马朗日/李帝努至宁波的26万吨船运价报WS46.01，上涨1.0%，均值WS45.76，平均TCE—14000美元/天

苏伊士油轮:运输市场综合水平快速增长西非到欧洲市场运费上涨到WS115，黑海航线到地中海的运费上涨到WS130

阿芙拉油轮:运输市场亚洲航线稳步上升，地中海航线和欧美航线不断升温，综合水平蒸蒸日上7万吨级的船从加勒比海到美洲湾的运费保持在WS176跨地中海运费大幅上涨至WS204，北海短途运费涨至WS160，波罗的海短途运费涨至WS174，波斯湾至新加坡运费维持在WS187，东南亚到澳洲运费微涨至WS166

国际油轮:运输市场亚洲航线大幅上升，欧美航线稳步下降，综合水平持续上升印度到日本的3.5万吨船运费大幅上涨至WS476，波斯湾至日本航线5.5万吨船运费大幅上涨至WS378，7.5万吨船运费大幅上涨至WS301，美国到欧洲的3.8万吨船柴油运费稳定在WS178水平，3.7万吨船从欧洲到美国东部的汽油运费降至WS365，欧美三角航线的TCE约为36000美元/天

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