12月12日晚间，四川成渝高速公路股份有限公司（证券简称：四川成渝，证券代码：601107.SH）发布“十四五”发展规划纲要。纲要中指出，在开启全面建设社会主义现代化国家新征程的第一个五年期间内，公司将在四川省积极融入成渝地区经济圈建设和交通示范区战略布局的背景下，充分发挥内部和外部优势，加快投资建设公路投资运营和绿色能源两大主营板块，实现产业布局优化与跨越式发展的战略目标。

据了解，公司是四川省内唯一的公路基建类A+H股上市公司，主要业务为投资、建设、经营和管理高速公路基建项目，同时亦经营成渝高速、成雅高速、成乐高速、成仁高速、城北出口高速、遂西高速、遂广高速以及在建的天邛高速等位于四川省境内的高速公路全部或大部分权益。截至2022年6月30日，四川成渝辖下高速公路通车总里程约744公里，在建天邛高速里程约42公里，成乐扩容高速公路里程约136.1公里（含原成乐高速里程86.4公里）。

省内高速里程再创新高，助力建设交通强省

交通运输部今年年初正式印发的《公路“十四五”发展规划》中明确指出，公路作为最基础、最广泛的交通基础设施，是衔接其他各种运输方式和发挥综合交通网络整体效率的主要支撑，在综合交通运输体系中具有不可替代的作用。十四五”时期，我国公路交通发展的总体思路、发展目标、重点任务和政策措施，涵盖建设、管理、养护、运营、运输等多个领域。

此外，根据《国家综合立体交通网规划纲要》，成渝地区成为全国交通“四极”之一，开启了四川由西部综合交通枢纽向国际性综合交通枢纽集群跨越的新篇章。全省交通运输系统抢抓战略机遇，奋力推进交通强省建设，交通建设投资再创新高。2021年，四川省全年公路水路建设完成投资2,158亿元，连续11年超千亿，同比增长12.5%，再创历史新高，全国排名第二。新建成高速公路521公里（含原路扩容53公里），全省高速公路通车里程达到8,608公里，高速公路出川大通道达到26条，通高速公路的县达到139个。

在此背景下，四川成渝的主营业务格局与交通部“十四五”发展规划中的重点规划领域深度契合。其中，公司在纲要中指出，将重点深耕公路投资建设运营和绿色能源两大板块。在公路投资建设运营板块中，一方面，公司将继续深化高速公路运营管理业务，突出高速公路产业领域在公司的优势业务地位。另一方面，公司将聚焦沿线路衍经济业务，有序推进多类交通细分产业领域协同发展。

加快公路运营模式升级，打造绿色能源产业

交通部“十四五”发展规划中同时指出，要贯彻落实绿色发展理念，推动公路交通与生态保护协同发展，继续深化绿色公路建设，促进资源能源节约集约利用，加强公路交通运输领域节能减排和污染防治，全面提升公路行业绿色发展水平。

凭借丰富的公路经营资源，公司正全力打造以绿色能源为第二主业的新发展方向。目前，公司拟通过设施运营与股权投资两种方式，打造“充电、电池银行+换电、氢能源”产业集群，冲刺“全国一流的创新型新能源科技企业”。“十四五”期间，公司将通过路网内完善充电站布局、路网外持续拓展业务场景，推动充电业务成网成势；统筹内外部资源打造“电池银行”，聚焦应用场景推广重卡换电，推动电池银行+换电业务深度发展；打造氢能源示范项目，主动融入“成渝氢走廊”建设，探索“氢油电”综合能源服务站共建模式，合作构建氢能产业链；稳慎探索其他新能源业务、强化绿色能源产业资本运作。

值得一提的是，据相关消息，“成渝电走廊暨换电重卡”项目成渝高速资中停车区换电站正式于日前动工，项目将在高速公路服务区、停车区，以及川渝两地物流枢纽建设多座换电站。项目建成后，将有效解决中长途补能难题和续航焦虑，提升重卡、港口集卡低碳化电动化水平。

未来，公司将充分依托第一大股东蜀道投资集团有限责任公司以及第二大股东招商局公路网络科技控股股份有限公司的资源背景优势，并积极响应交通部“十四五”政策规划，力争打造成为“全国一流的交通产业综合服务商”。（CIS）

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