熟悉越野车的朋友们应该对福特探险者并不陌生。作为越野车的经典品牌，福特探险者给人的传统印象就是硬核、霸气、威猛，在30余年的发展过程中不断更新迭代产品，目前已经发展至第六代。而最近，福特探险者家族又添一员猛将，那就是近期亮相的探险者赤金版，一款兼具豪华配置和硬核性能的SUV。该车型一经发布，它的豪华和大气立刻就引发了强烈关注。

霸气豪华的外观

在外形上，探险者赤金版继承了福特探险者家族硬朗刚健的基因。首先让人注意到的是颇有格调的加勒比灰车身和具有强烈视觉冲击效果的海波金前格栅，引擎盖有多条筋线，可谓是设计感十足。在灯光上，福特探险者沿用了ST-Line大灯及喷黑尾灯饰板，这与它的黑色内饰条相得益彰，它尾灯为双色，两个尾灯中间嵌着黑色的福特logo。前后保险杠下沿、防擦条和轮眉形成了熏黑车身包围，给外观增加了既沉稳又典雅的气息，而闪耀蓝光门槛条更是使得外观色彩更加丰富。可以说，整个外观传承了福特探险者以往车型的一些特点，又有许多创新设计，使其兼具硬朗和豪华感。

时髦质感的内饰

探险者赤金版的内饰既赏心悦目，又有满满的科技含量，在配置上更是肉眼可见的奢华。首先引入眼帘的是其瑶珠灰的配色，明亮又兼具高级感。圆弧橡树木材精美纹理点缀的仪表盘及中控装饰条、带3D浮雕游艇标识的头枕无不给人高贵而又温馨的感觉。再比如方向盘上多种便捷按键，让驾车时进行其他操作更方便，同时车内还配备12.3英寸液晶仪表+27英寸横向贯穿屏幕，让很多喜欢横屏的车友欲罢不能。整个内饰让人根本想象不到这是一辆价格40万以内的越野车。

会“呼吸”的座椅

虽然在外观和内饰上探险者赤金版已经给人足够多的惊喜，但真正最能体现其豪华的，还是它的座椅。它的座椅选用Savannah全粒面半苯胺真皮材质，与众多百万豪车是同一种材质，而目前市场上应用该种材质做座椅的汽车不超过10%。这种皮有着非常严苛的制作条件，它采用头层牛皮，每张牛皮上尽选用不到一半的优质部分，一平方英尺上有100万个微孔，所以被称为会“呼吸”的座椅。座椅皮运用了鹰革沃特华传承158年的制革技术，，经过上百道工艺的打磨，既舒适又透气，坐上去非常柔软。

此外，定制化打孔和珩缝工艺，保证了打孔边缘的干净和走线线迹饱满/方向稳定，第五代Ansolé抗污配方的应用使得座椅维护更方便，更能经得起时间的检验，把豪华气息牢牢锁住。探险者赤金版的座椅被称为为中国人“量身定制”的座椅，更适合中国人的生理曲线，这有效地减少了驾驶疲劳，确实是很适合长途驾驶！

超高性能的配置

回到性能上，探险者赤金版的表现如何呢？在我看来，它的硬核配置很好地回答了这个问题，远远超出了我对40万以内的越野车的预期。首先，它拥有纵置后驱豪华SUV平台，50:50的黄金平衡让它可以做到紧急制动不摇头，可以更稳健地完成紧急并线、精准转向等操作。拿车身更小的奥迪Q3对比，它的转弯半径为6米，而车身更大的探险者赤金版只需要5.9米，展现出极高的灵活性，能更好地适应各种驾驶环境。在同级车中，它是唯一拥有前后铝合金下摆臂的，而且有同级领先的双球结构前悬架及H臂整体多连杆后悬架，能够降低车身重量，节约燃油经费。对于像我这样的上班族来说，长期驾驶它可以降低一大笔驾车成本，还是很有诱惑力的。它的动力也非常出色，这得益于它装载了全球十佳升级版第四代2.3TEcoboost发动机，其最大功率可达203W，最大扭矩可达425N·m，加上福特自主研发的10速自动变速器，可谓是如虎添翼。同时，它还有同级中最顶尖的智能四驱技术和TMS地形管理系统，能够应对各种复杂的地面情况，带来全路况穿越实力。此外，高强度笼形车身给予了它很高的安全性能，在多项权威的碰撞安全测试中获得最佳评级，有力地保障了驾驶者和乘客安全。

结语

总的来说，探险者赤金版是一款性价比极高的硬派SUV越野车，对于预算不太高但是想体验豪车的驾驶感的车友是非常不错的选择，因为无论是在性能还是在外观上，它的品质都并不输于百万豪车。最难能可贵的是，它兼具豪奢与实用，彰显了硬派越野车的风范。相比起福特探险者家族的其他车型，探险者赤金版是否算得上拔尖，似乎还有待时间检验，但我相信在同价位的车型中，它必然是上乘之选。

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