感觉这次飞凡F7是有些着急了，本以为3月份上市销量会势如破竹，没想到从上市到7月累计销量才11830辆，对比深蓝S7单月销量破万那可相差很远了。

飞凡F7作为一款中大型豪华纯电轿车，外观时尚，颜色多样且清新，既优雅又不失运动的风格，前侧月牙眉似的LED日行灯，略显秀气，车身长宽高分别为5000*1953*1494mm，轴距3000mm，内部空间非常足够。然而在动力方面表现也非常不错后者单电机其功率最大可达250千瓦，双电机四驱版的总功率则达到了400千瓦，百公里加速最低为3.7秒。

飞凡F7内部搭配43英寸三联屏、以及符合人体工学的巴赫座椅，智能辅助驾驶，安全标配气囊，正所谓其他新能源汽车该有的他都有，其它没有的他也有，比如飞凡F7的设计师打造的巴赫座椅，非常舒适，当然也有人不喜欢。

飞凡F7为什么销量会如此低迷呢，我想了想还是在价格上的比对，消费者需要购买车电分离的模式才有可能控制自己的买车成本在15万以内，这样买车虽然减少，但是每个月的租赁电池费用可是一笔巨大的开销，初步计算一年大约要1.8万，这不是买了个花钱的主吗，这样放在只作为代步的消费群体，如何受得住呢？感觉车电分离就是直到报废之前都有月供。

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