9月10日，新款几何G6正式上市了，新车推出4款配置车型，售价区间为11.98-14.78万元。

作为改款车型，新款几何G6主要针对三电系统、内饰造型、舒适性配置等进行升级，并增加了100千瓦的驱动电机和CTP无模组平板电池。

新车上市期间也推出了不少用户权益，包括金融礼、置换补贴、非营运车主终身质保、3年不限流量、免费家用充电桩、质保期内的道路救援等等。

几何G6新车亮点:

——续航方面，快充技术8分钟续航100km，电池设计采用铝合金框架结构，搭载液冷温控技术，同时对电池控制器24小时监控，保障电池安全；

——电驱方面，搭载两种功率的永磁同步电驱系统，其中150kW电机可提供最大扭矩为310N·m，百公里加速时间仅为6.9秒；新增的100kW电机最大扭矩180N·m。

——底盘采用铝合金前悬架，6.9s百公里加速，三电终身质保；

——作为家庭用车，座椅面料采用亲肤设计，同时拥有多项安全验证；

——在主动安全和智能驾驶方面，2024款几何G6搭载13项驾驶辅助系统，包括ICC智能领航系统、ACC自适应巡航、TSI交通标识识别、360°高清全景影像等。

外观内饰赏析

新款几何G6整体外观并未做出大的调整，说实话老款车型的外观并没有什么大毛病，所以稍微优化一下也问题不大。

前大灯日间行车灯和前脸上的灯带组合形成贯穿式风格，封闭式的前脸也凸显纯电身份。

此外，新车不仅在前包围下方配备通风口，两侧还配有呈“外八字”造型的导流槽，并融入黑色元素进行点缀，与车身配色形成了鲜明的视觉反差。

车身侧面变化不大，全系采用了隐藏式电动门把手，并沿用了现款车型的16英寸轮圈，而高配车型将配备全新样式的17英寸低风阻轮圈。

车尾来看，新款车型最大的不同是将车尾的字母标志由“GEOMETRY”变为了“GEELY”。其它部分基本没有变化，后包围的设计非常简洁，仅在两侧做了小尺寸的通风口装饰。

内饰方面，新车增加了“远山黛”内饰配色，新车有着非常简洁的中控台布局，10.2英寸液晶仪表、14.6英寸中控屏等科技配置均没有缺席。

全新的华为车机模组拥有8G运行+128G存储内存，8核心CPU等硬核配置，主打一个“快”，开机快、运行快、切换快。值得一提的是，车机采用“几何家”家居UI交互设计，使得功能分区更加明确。

动力方面，新车提供两种动力配置，分别是150千瓦驱动电机和100千瓦驱动电机，峰值扭矩分别为310牛·米和180牛·米。2024款几何G6搭载全新CTP平板电池，拥有充电8分钟续航100km，30%-80%充电时间仅需20分钟的快充表现。

竞争力如何？

就目前而言，10到20万的纯电动轿车中普遍在智能化做的都一般，很少有降维打击的产品，因此大家更多的是拼性价比。

而新款几何G6作为最新推出的车型，它的车机智能化、续航以及动力总体表现都有长足的进步，同价位中颇具竞争力。

特别是此次Harmony OS的首次应用，几何算是在这一级别中少有的精品个性化车机，新增了许多面向用户个性化体验的功能，并且在流畅度、语音等功能上也有新的体验。

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