国产车近年来的发展有目共睹，在技术、品质、外观设计等方面都有了显著的提升，而随之而来的便是国产品牌间愈发激烈的竞争。而近日，华为与赛力斯联袂打造的问界新M7凭借其卓越的智能科技与非凡的驾驶体验，在新能源市场上掀起了一阵销量热潮。自9月12日上市以来，问界新M7在短短两个半月的时间里，成功斩获了超过10万辆的订单，月均订单量更是突破了3万辆，这一令人瞩目的业绩不仅充分展示了华为与赛力斯在新能源汽车领域的强大实力与广泛影响力，也进一步证实了市场对华为深度赋能模式的高度认可与大力支持。  作为华为与赛力斯深度合作的结晶，问界新M7充分展示了双方在智能科技与汽车制造领域的实力。搭载鸿蒙智能座舱3.0与HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，问界新M7在交互体验和智能驾驶等方面提供了专属“华为”的极致体验。  鸿蒙智能座舱代表了华为与汽车企业之间最全面、最紧密且最深入的合作模式，其得益于华为领先的智能汽车创新技术，为用户带来了卓越的智能化体验。问界新M7，作为鸿蒙智行模式的典范，展现了华为深度赋能的成果，其中投入了5亿资金进行了重大升级，展现了华为深度赋能的成果。问界新M7装备了鸿蒙智能座舱3.0和HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，无论是在交互体验还是在智能驾驶方面，都为用户提供了独具“华为”特色的、极致的体验。  问界新M7的车机支持多指触控任意缩放，多任务自由切换。车载场景可多用户、多应用运行，并保证快速启动，前后台运行像华为Mate 60 Pro一样流畅。超级桌面不仅支持HarmonyOS 3的手机终端应用无缝上车、实现车机界面平行视界横屏窗口布局显示，让手机生态与车机生态融合共享，还支持手机与车机硬件相互调用功能，解锁更多功能和玩法。不仅如此，HUAWEI MagLink华为车载智慧屏系统还拓展了空间场景新玩法，能做到华为MatePAD平板即挂即连、多设备联动。联合小艺智慧助手，最高可支持5轮对话，更深更精准理解口令。置身问界新M7驾驶舱，不仅智能遥遥领先，更可享受专属华为科技生态圈的舒适。  HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达等27个感知硬件，助力问界新M7全球首发全向防碰撞系统，结合潜艇级材质的全维超强车身，为用户带来了天花级主被动安全体验。同时，问界新M7依托华为科技，升级GOD（General Obstacle Detection，通用障碍物检测）网络2.0，拥有强大的识别及处理能力，通用障碍物识别率达到99%，直接“看得懂物”，对路面异形物体自动识别避让。RCR（Road Cognition & Reasoning，道路拓扑推理网络）网络2.0实现导航地图和现实世界匹配，直接“看得懂路”，将智驾能力直接拉到“年底全国无图可开”。目前，问界新M7智驾版已完成OTA升级，支持高速NCA、城区LCC和自定义泊车等功能，华为赋能“智驾天花板”期待值拉满！ 在销售政策方面，华为与赛力斯为消费者提供了丰富的购车权益。自2023年11月1日-2023年11月30日期间下定即可享受价值27000元的购车权益。其中包含12000元的内外饰选配金和15000元的选配权益等福利。此外，华为还为消费者设计了提车关爱计划：对于在2023年11月30日（含）前完成大定支付的问界新M7用户，如超出等待周期可给予提车关爱现金补贴。超期补贴标准为200元/天，至高10000元。值得注意的是，目前问界新M7还推出后驱智驾版车型。其中，问界新M7 MAX五座后驱智驾版官方指导价28.98 万元；问界新M7 MAX六座后驱智驾版官方指导价30.98 万元。  综上所述，鸿蒙智行模式、问界新M7以及华为强大的科技生态圈，共同为消费者描绘了一个未来出行的美好蓝图。无论是车载场景的流畅运行、多设备的无缝连接，还是智能驾驶系统带来的安全舒适体验，都展现了华为深度赋能成果。  同时，问界新M7目前已成功交付27000辆，12月单月交付能力将达到23000辆，从2024年起每月交付能力可达30000辆！问界新M7的热销和用户的热烈追捧，无疑为整个新能源汽车市场注入了新的活力，而问界新M7势必成为更多用户的出行选择。 郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
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