2023年过去了，我们很怀念，因为今年我们开始抬头仰望银河。

2023年吉利也是强势出击，共计销量1,686,516辆，超额完成目标。其中，新能源板块儿也连续11个月同比正增长，全年累计销量487,461辆。

2024年来了，我们很期待，吉利新能源转型已成规模。

这个时代，瞬息万变，抢占先机就如同武林秘籍，1月5日，吉利银河E8在杭州奥体中心已经上市，共发布5款车型，上市价格17.58万—22.88万元，但作为银河的一款高价值新能源车型，E8带给我们的惊喜远不止这些。

1月6日，银河E8新车品鉴会暨首批车主交付仪式在上海举办，我们再一起探寻一把这款号称吉利最美轿车的纯电新能源。

作为吉利智能化、电动化尖端科技的集大成者，SEA架构可谓是下足了本，历时了5年、投入200亿研发，已经诞生了10余个品牌20多款纯电车型。

另外银河E8还配备800V快充、高SiC碳化硅电驱、四驱、前后独立悬架等配置；

另外3.49秒零百加速、5.62m同级最小转弯半径，还有星睿智算中心“虚实结合”的操稳平顺性，E8操控性完全可以体现物超所值。

在续航及补能方面，续航665km，再加上800V快充，充电5分钟续航180km轻松满足周内出行。

在智能化方面也是一改往日吉利印象，搭载上了夸张的45英寸8K屏，除此之外，高通骁龙8295芯片、Flyme Link手车互联加持，现在该如何说吉利车机是短板？

吉利汽车销售公司总经理助理关久旸先生现场致谢，并向大家分享了新车上市的情况，同时宣布上海区域E8正式登陆，并准备了包括购车尾款的膨胀抵扣、选装基金、置换补贴以及多种金融方案等优惠礼包，为上海地区消费者提供多样化的选择。

在黄浦江畔，银河E8上海的首批车主们也用行动给出了满意的答案，车主刘煦卿讲到:“不平庸的设计，加上高于平均水准的内核价值，是自己义无反顾下定的理由。”

说实在话，有SEA的高价值且售价良心的一款纯电轿车，在2024年一定会是各家不容忽视的一个好对手，非要找个称职的对手的话，自家的极氪007转头看了看银河。

吉利转型新能源，自然有自己的步伐，银河想做的不止一台好车，不做网红车、要做口碑车、良心车，高价值贯穿银河。

银河E8之后，相信吉利还将继续冲刺，坚持造车长期主义，一定会博出一片属于吉利同样属于中国汽车灿烂的银河时代。

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