春节假期刚过，比亚迪便迫不及待的推出了电比油低战略，从刚开始的秦PLUS，驱逐舰05，到后来的海豚，汉唐和宋PLUS等荣耀版车型，前所未见的超低价席卷市场，这无疑为今年的国内车市定下了主基调，不少友商因此瑟瑟发抖，然而比亚迪的大招还远不止于此。
近期，宋Pro DM-i荣耀版正式上市，新车共推出5款配置，售价区间10.98~13.98万元。作为首款搭载DM-i技术，且售价正式进入10万元区间的紧凑型SUV，宋Pro DM-i荣耀版本次完成了诸多配置的下放，同时还新增有黑骑士外观可选，下面让我们来详细了解一下它的表现具体如何。
外观设计
宋Pro DM-i荣耀版的外观设计进行了小幅度调整，其中新款车型于前脸部分设置有大尺寸多边形进气格栅，内部以镀铬虚线式元素作为填充，配合上方贯穿于两侧灯组的哑光装饰面板，辨识度确实不低。值得注意的是，新车针对底部两侧进气口造型进行了调整，其设计更为夸张，整体犹如獠牙一般镶嵌于格栅边缘，一定程度上提升了前脸设计的运动感。
车身尺寸方面，该款车型的具体长宽高分别为4738×1860×1710mm，轴距2712mm。新车本次新增黑骑士外观，配合上黑色装饰件，视觉效果更为运动。此外新款车型标配18英寸轮毂，顶配车型的轮毂尺寸则提升至19英寸。
宋Pro DM-i荣耀版的尾部设计与现款车型保持一致，整个尾部采用上窄下宽的设计，视觉效果颇为稳重。尾灯组采用时下流行的贯穿式设计，底部区域则设置有黑色的防刮护板，整体设计中规中矩，没有太多惊喜。
内饰设计
宋Pro DM-i荣耀版的内饰设计与此前所推出的冠军版保持一致，整体应用经典的家族式设计风格，中控台上方的线条以平直为主，两侧设置圆角矩形样式的空调出风口，给人的感觉比较简洁大方。新车标配有8.8英寸全液晶仪表盘，根据配置不同，中控显示屏幕的尺寸分别有10.1英寸，12.8英寸和15.6英寸三种规格。屏幕内设置DiLink 4.0智能网联系统，语音识别控制，应用商店，4G网络，车联网，OTA升级等功能均为全系标配，此外NFC钥匙，智能上下电，手机遥控驾驶等功能均完成下放，入门便可拥有不错的使用体验。
新款车型车内座椅统一采用仿皮面料包裹，中低配版本只提供主驾驶座椅电动调节功能，座椅加热和通风则是顶配版本的专属。该车前排座椅应用运动化的一体式设计，内部填充物属于软硬程度适中的类型，而且靠背还能给予肩背部位良好的承托。
该车后排座椅的材质应用与前排保持相同水准，座椅靠背与坐垫之间的倾斜角度适中，身高1.75米的体验者在后排可获得两拳以上的腿部空间，头部空间则剩余一拳左右。
动力系统
宋Pro DM-i荣耀版动力方面统一采用1.5L高效发动机+驱动电机的组合，发动机最大输出功率81千瓦，电动机最大输出功率145千瓦，官方百公里加速成绩7.9秒。此外该车提供有容量为12.9千瓦时和18.3千瓦时的磷酸铁锂电池组，所对应的NEDC纯电里程分别为71公里和110公里。
配置分析
2024款 荣耀版 DM-i 71KM 领航型
推荐指数:
配置点评:基础功能完善，性价比较高
指导价格10.98万元，入门提供71KM纯电续航，同时360全景影像，透明底盘，前后驻车雷达，遥控泊车，NFC钥匙，远程启动，自动头灯，语音识别控制，4G网络，OTA升级，车载KTV，8.8英寸液晶仪表，主驾座椅电动调节，自动空调，后座出风口等功能皆为标配。基础配置表现相当完善，性价比出众。
2024款 荣耀版 DM-i 71KM 领先型
推荐指数:
配置点评:提升相对有限
指导价格11.58万元，增加可开启全景天窗，全车车窗一键升降，外后视镜锁车自动折叠等功能。提升幅度相对有限，性价比一般。
2024款 荣耀版 DM-i 71KM 超越型
推荐指数:
配置点评:辅助能力优化
指导价格12.28万元，匹配L2级智能驾驶辅助系统，中控显示屏的尺寸由10.1英寸提升至12.8英寸，同时增加自适应远近光，前排多层隔音玻璃等功能。对于车辆智能驾驶辅助能力要求较高的朋友可以考虑。
2024款 荣耀版 DM-i 110KM 超越型
推荐指数:
配置点评:续航增加
指导价格12.98万元，电池组容量增加至18.3千瓦时，NEDC纯电里程提升至110公里。对比上面几个版本，充电频率要更少一些，一周充两次电基本够用。
2024款 荣耀版 DM-i 110KM 卓越型
推荐指数:
配置点评:提升可观，一步到位
指导价格13.98万元，匹配19英寸轮圈，全车安全带未系提醒，开门预警，后方碰撞预警，倒车车侧预警，并线辅助，电动后备箱，电动后备箱位置记忆，15.6英寸中控显示屏，内后视镜自动防眩目，前排手机无线充电，副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风，车内单色环境氛围灯，车载空气净化器等功能。整体提升幅度较为可观，想要一步到位的朋友可以考虑。
总结
现在比亚迪放大招的频率确实太高，一个又一个劲爆的价格已让大家有些麻木，本次焕新的宋Pro DM-i荣耀版延续了之前几款荣耀版车型的改款思路，原先只在中高配版本中出现的配置得以下放，同时购入门槛进一步降低，这让该款车型成功杀入了合资A+级燃油轿车的价格腹地，看来比亚迪是根本不想给合资留活路。在配置选择方面，个人更加推荐入门级车款，满油满电情况下1000公里左右的综合续航能力，以及标配的全景透明影像，自适应旋转悬浮Pad，手机遥控驾驶，双分区自动恒温空调等功能让入门级车款的性价比来到了新高度，满足家庭用户的使用需求完全不成问题，当然，如果你想一步到位的话，也可以直接考虑顶配版本。
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