虽然说汽车行业中各大竞品的竞争比较激烈，但很多新车型会在上市前，利用各种造势的推波助澜吸引很多人的目光，成功的例子大有人在，比如当年的秦PLUS DM-i等。当然，上市时一片欢腾但市场表现冷清的也不少，比如星纪元ES等，另外，自带流量的新车型，比如小米SU7，同样是车市中的风景线。今天给大家带来的新车型就是智己L6。

解读与分析系列第86期，本期的话题就来聊聊刚上市不久的智己L6。

背靠上汽集团的智己汽车，被很多人称之为“创二代”品牌，主攻的是新能源市场，智己L6是智己汽车推出的第四款产品，定位是纯电动中大型轿车，瞄准的对象是极氪001、小米SU7、智界S7以及比亚迪汉等，新车与5月13日正式上市，售价为21.99万-34.59万元。

拥有4931mm车长，以及2950mm轴距的智己L6，提供了650公里、710公里、780公里、850公里多种续航可选，采用的是单电机以及双电机驱动，其中，单电机版本最大功率为216kW，双电机版最大功率579kW，既有两驱车型也有四驱车型。

智己L6的外观设计并不丑气，虽然说比较时尚也有审美感和运动化风格但并不是太突出，大溜背造型也让造车的观感强一些，并不属于那种让人一见钟情的设计风格，市场中新能源汽车同质化的设计比较严重，智己L6虽然也有自己的一些特征，但并不属于出类拔萃的设计。

当然，智己L6的内饰也是以实用为主，科技感方面也比较强，内饰布局也很规整，彩电沙发组合也是智己L6的卖点和亮点，方向盘富有个性但需要一段时间的磨合，毕竟，这样的方向盘用起来并没有圆形的顺手，尤其是在急转弯以及S型盘山公路等复杂路况。

根据智己L6各车型的价格来看，配置方面还不错但给人一种诚意欠缺之感，虽然说标配了前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航以及感应式雨刷等，但是，全系车型并不提供陡坡缓降，另外，空气悬架、悬架软硬/高低调节等也是需要选装的，费用在1万-1.2万元。

说实话，智己L6看似诚意不错但也隐藏着小心思，与比亚迪汉、极氪001等竞品相比，优势也并不是太突出，白热化的市场竞争中，该车能不能成为竞品的眼中钉肉中刺还需要观察。

让人感到意外的是，智己L6上市还没有几天，但是，该车4月份就有1291台的单月销量，也就是说智己L6在上市前就卖出了将近1300台车，看到这样的情况估计很多网友都会有些疑惑，其实，这个也很好理解，就是经销商用来铺货以及作为试驾车用了。

上市前就售出1291台，智己L6看似给竞品来了一个“下马威”，但并不会引起竞品的羡慕，毕竟，智己L6的市场考验才刚刚开始，如果在接下来的半年内，能够保持稳中有升的势头，那时候再说智己L6成功比较合适。

智己L6是利用噱头取巧还是真牛，市场会给出答案。对于这款车你有何看法呢？

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