5月底，比亚迪秦L DM-i正式上市了，售价9.98万-13.98万元，除了性价比高而且品质有优势之外，比亚迪秦L DM-i的续航也表现出了强势的一面，达到了2000公里，这也标志着全球混动进入新时代。当比亚迪秦L DM-i上市的时候，也因为续航超长引起了网上以及友商之间的激烈讨论，有质疑的声音也有肯定的声音。

不过，最近有媒体针对比亚迪秦L DM-i的实测打破了坊间的质疑声，它的实测续航竟然达到了1977公里，综合油耗3.37L/百公里，续航达成率98.85％。而且，这样的数据还是在经历晴天、雨天、高速、市区等不同天气状况以及不同路况的情况下开出来的，非常符合我们日常用车的环境，所以这个测试数据非常的靠谱，如果不是下雨车况的话，估计它的续航比2000km不知道要多出多少！

比亚迪秦L DM-i能够取得如此我认为不是什么意外的表现，是比亚迪多年在新能源领域耕耘的结果。据了解，比亚迪拥有11大研究院和10万研发人员团队，这样恐怖的后方人才储备造就了比亚迪在技术上的领先优势。比亚迪秦L DM-i搭载了第五代DM技术，它的热效率达到了46.06％，堪称行业最高的水准，因此才有了比亚迪秦L DM-i超长的续航表现以及超低的油耗，在亏电情况下它的百公里油耗仅2.9L，这样的表现在之前想都不敢想，堪称汽车工业史上的奇迹，但是比亚迪做到了。

在10万级别的车当中，我认为比亚迪秦L DM-i是最适合跑长途的车型，它能够应对更多的突发状况，尤其是在节假日的时候。因为在节假日的时候往往会出现堵车的情况，有时候会达数个小时或者1天。这样的话会对能源消耗极大，而对于比亚迪秦L DM-i来讲消耗并不会很多，并且它还有对外放电的功能，可以进行应急使用，或者在假期间拓展一些户外露营以及其它玩乐项目，起到锦上添花的效果。

当然，比亚迪秦L DM-i在6月份会有一个很积极的销量，毕竟它的实力摆在那里，性价比也摆在那里。比亚迪今年5月份共售出了330488台车，在全球都表现强势，所以比亚迪秦L DM-i的基础相当的好，具体表现怎么样，让我们拭目以待。

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