今天一大早，念寒有注意到车友群里头是相当热闹，都在聊新款丰田皇冠Signia在海外市场上市的事情，只可惜引入中国销售的可能性很小，又是一款“只可远观而不可亵玩”的新车。

据悉，款丰田皇冠Signia在海外售价并不便宜，折算成人民币的话，大概31.6万元的起售价，高配版达到了34.8万元。

如果一旦引入中国市场进行销售的话，念寒估计起售价至少是35万元打底，高配版可能会达到40万元，那么花这么多钱去购买的话，我觉得确实有点儿不太值，同时也不太现实。

言归正传，咱们还是先来看看新款丰田皇冠Signia究竟有什么亮点和优势，到底值不值得我们期待？

按照老规矩，先来看看外观设计，新款丰田皇冠Signia采用了丰田家族最新的设计语言，整体风格大气稳重，又不失时尚气息。

前脸部分，大尺寸的进气格栅搭配两侧犀利的大灯组，营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面线条流畅，车顶略带溜背造型，增添了一丝运动感。车尾部分，贯穿式尾灯设计提升了整车的辨识度，下方双边共两出的排气布局则进一步强调了其运动属性。

至于空间方面的表现能力，由于新款丰田皇冠Signia定位中大型SUV，所以不会差。新车的尺寸分别为长4980mm、宽1890mm、高1620mm，轴距2850mm。

接下来要聊的是配置方面，念寒看了一下，新款丰田皇冠Signia还是蛮有诚意的。入门版XLE车型就配备了19英寸轮圈、LED大灯、电动尾门、真皮座椅、座椅加热通风、12.3英寸数字仪表盘等丰富配置，可以说日常使用完全足够了。

而高配版Limited车型则更进一步，增加了21英寸轮圈、流媒体后视镜、全景天窗、JBL音响等豪华配置，能够为用户带来更加舒适尊贵的驾乘体验。

动力配置这块，新款丰田皇冠Signia搭载了一套由2.5L四缸发动机+前后双电机组成的THS II混动系统，综合最大功率242马力，匹配E-CVT变速箱，零百加速时间为7.1秒。

关于这套动力系统，想必有不少车友不会感到陌生，因为丰田THS混动技术已经相当成熟可靠，而燃油经济性就是它的最大亮点。

根据官方数据，新款丰田皇冠Signia的百公里油耗仅为6.1L，对于一款中大型SUV来说，这个油耗表现相当出色。

介绍了这么多，其实念寒觉得新款丰田皇冠Signia的产品力还是非常不错的，无论是设计、空间、配置还是动力都可圈可点。

但是我比较担忧的就是，新款丰田皇冠Signia想在国内市场复制海外的成功，还面临着不少挑战，更何况引入不引入还是个大大的未知数。

如果真的引入的话，很大概率是会以进口的方式在国内销售的。假设真的引入的话，我们可以参考丰田皇冠SportCross和皇冠Sedan的定价策略，预计新款丰田皇冠Signia引入国内后，售价会在35-45万之间，开头念寒预测分析过了。

那么在这个价格区间里头，新款丰田皇冠Signia的竞争对手可谓是高手云集，比如大众途昂、福特探险者、别克昂科旗等等，它们要么尺寸更大，要么动力更强，要么品牌影响力更强，新款丰田皇冠Signia想要突围并不容易，甚至可以说很难。

不过对于懂丰田的车友应该都知道，皇冠在国内市场拥有一定的品牌号召力，尤其是对于老一辈消费者来说，皇冠几乎就是豪华车的代名词。

但是现在问题在于，皇冠与BBA等豪华品牌相比，品牌溢价能力还是存在一定差距。而且新款丰田皇冠Signia的设计风格偏向成熟稳重，对于追求个性、运动的年轻消费者来说，吸引力可能不够，这在一定程度上会影响到销量。

念寒要说的话就这些了，车友们有啥问题，或者说对新款丰田皇冠Signia有啥看法的，不妨可以畅所欲言，我看到后会在第一时间回复你们的。

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