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比亚迪海豚也压力大?五菱缤果,不足10万续航510km
2024-09-02 01:00      来源:易车网      编辑:宋元明清      阅读量:6674   

在电动代步车市场中,比亚迪海豚还是比较有热度的,上市后的销量表现一直位居细分市场中的前列,得到了很多消费者的认可。而在进入2024年之后,为了应对汽车市场越来越激烈的“内卷”,比亚迪海豚还迎来了荣耀版,售价区间降至9.98-13.98万,性价比进一步提高。但是如今同样是大厂出品的五菱缤果PLUS到来了,这款新车让比亚迪海豚也压力大了起来。

五菱缤果的售价区间为8.98万-9.88万,顶配车型的售价比入门版的比亚迪海豚还要低,看起来很有诚意。不过,性价比的高低,并不是单纯看价格来决定的,产品力同样是我们判断一款车型性价比的重要因素。那么,五菱缤果PLUS的产品力表现如何?让我们以比亚迪海豚作为对比,来详细分析一下。

对一款电动代步车来说,续航是十分重要的参数,更长的续航能够降低日常出行中的充电频率,提升用车体验。比亚迪海豚根据车型的不同,有302km、420km、401km三种续航。

再来看五菱缤果PLUS,这款车仅有两款配置,对应401km和510km两种续航里程。能发现,五菱缤果PLUS的入门车型续航,和比亚迪海豚的顶配车型续航差不多,在实际出行中两款车型的充电频率将基本一致。

但是五菱缤果PLUS售价9.88万的顶配就很不一般了,具备510km的长续航里程,面对同价位的海豚的入门车型时,具备208km的续航优势。在实际出行中,多数人每天的通勤里程普遍在20km-30km左右,105km的续航差值,让五菱缤果PLUS能在满电情况下多通勤3天-5天,有效降低充电频率。

五菱缤果PLUS的优势并不只有续航一点,在性能方面,五菱缤果PLUS全系标配总功率为75千瓦,总扭矩为180牛·米的电动机。比亚迪海豚标配的入门动力版本,电动机则具备70千瓦的总功率、180牛·米的总扭矩。这样的动力差异,让五菱缤果PLUS在日常出行中能够带来更为畅快直接的动力输出,市区工况下加速超车很轻松,也保障了这款车在高速工况下的驾驶感受。

再看车身空间方面,可以发现两台车的车身三围和轴距都比较接近,座舱内的空间表现也不错,能够让身高180cm的乘客在后排自如活动,不过五菱缤果PLUS的后备箱采用下沉式设计,装载大件行李、物品更加方便。

而在配置方面,五菱缤果PLUS和比亚迪海豚的表现就较为接近了,LED大灯、无钥匙进入/启动、远程启动等功能都有提供。两款车型的座舱内也都搭载了智能系统,能够用语音控制车内的多媒体功能,日常用车都比较方便。

结合以上几个方面的差异,也能看出五菱缤果PLUS虽然售价低于比亚迪海豚,却具备强于顶配比亚迪海豚的实力,综合性价比反倒更高。要是你近期想买台纯电车,比较在意续航、动力以及实用性,那么五菱缤果PLUS显然是更加合适的选择。

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