盖世汽车讯 据外媒报道，豪华跑车制造商法拉利在2月4日表示，该公司准备在今年10月发布其首款全电动车型，这在法拉利历史上将是一次具有里程碑意义的产品发布。同时该公司的目标是，今年的营收和核心收益都至少增长5%。

法拉利首席执行官Benedetto Vigna表示，该公司将于10月9日在其位于意大利马拉内罗的总部举行的资本市场日上展示其备受期待的首款电动车型，打破其只生产传统燃油发动机汽车的传统。

10月是第四季度的开始，此前法拉利曾多次表示，预计将于今年第四季度发布其首款电动汽车。Vigna拒绝透露关于该车型的详细信息，仅表示它将以“一种独特且具有创新性的方式”推出。

Vigna表示，这款电动车将是法拉利计划在今年推出的六款新车型之一。他还补充说，特朗普政府的政策或贸易战风险不会影响该公司的计划。

2019年，法拉利开始向其客户提供混合动力车型。去年，混合动力汽车占其汽车总销量的51%。

2月4日，法拉利预测2025年其息税折旧及摊销前利润将至少增长至26.8亿欧元(27.7亿美元)，高于2024年的25.6亿欧元。

2024年，私人定制化需求、强劲的产品组合和定价能力推动了法拉利的EBITDA同比增长了12%。Vigna说道:“在去年稳固的基础上，我们预计2025年将实现进一步的强劲增长。”

法拉利买家通常会为他们的汽车添加个性化定制，额外费用主要涉及油漆、车身装饰和碳纤维的使用。

法拉利首席财务官Antonio Picca Piccon表示，这些个性化定制在公司去年总收入中的占比大约为20%，而2023年为19%。他预计，2025年个性化定制收入在公司总收入中的占比将维持在这一水平。

Vigna表示，美国市场交付量的提升也为法拉利2024年的业绩提升提供了支持。但是他表示，该公司没有加速向美国发货以提前应对潜在的新关税的计划。

去年法拉利一共交付了13,752辆汽车，比2023年多出了89辆，该公司目前对中国消费者的交付量设定了10%的上限。

Vigna称，电动汽车在中国非常受欢迎，因此中国市场可能为法拉利新的电动车型提供机会。此外，中国对电动汽车的税收也低于汽油动力汽车。任何关于法拉利在中国销售上限政策的计划变更，都将在10月举行的资本市场日上宣布。

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