近日，汽车行业2024年度经济数据出炉。据统计，2024年1月至12月，汽车行业总收入达到了106470亿元，同比增长4%。然而，与此同时，成本也相应增长了5%，达到93301亿元。更令人瞩目的是，尽管收入和成本均有所增长，但汽车行业的利润却同比下降了8%，仅为4623亿元。汽车行业的利润率也仅为4.3%，远低于下游工业企业6%的平均水平。　　在2024年的最后一个月，即12月，汽车行业的收入达到11909亿元，同比增长13%。然而，成本的增长速度更快，达到了15%，为10352亿元。这导致12月的利润同比下降了13.5%，仅为491亿元，利润率也降至4.1%。　　值得注意的是，尽管整个汽车行业的利润表现不佳，但锂离子电池制造行业却实现了48.5%的利润增长。这一增长反映出新能源汽车产业链中的电池环节具有较高的盈利能力，而与之形成鲜明对比的是，大部分汽车企业的盈利状况却出现了大幅下滑，部分企业的生存压力日益加大。　　业内专家指出，虽然规模以上工业企业的利润仍在下降区间，但随着政策效应的持续显现，工业企业的利润降幅已经收窄，效益状况有所改善。然而，国内有效需求的不足以及国际环境的严峻复杂仍然制约着企业效益的持续改善。特别是燃油车市场的萎缩和新能源车市场的亏损问题，给汽车行业带来了不小的压力。

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