8月10日来自IT之家的消息工信部在对十三届全国人大四次会议第5736号建议的答复中表示，下一步，工信部将积极配合相关部门制定氢能发展战略，研究推动纳入氢内燃机进行支持。

工信部将根据氢发动机的技术进步和应用推广情况，进一步评估现行标准体系的适应性和差异性，提前布局相关标准的预研，及时推动急需标准的制定，大力支持氢能汽车科学合理发展。

据IT之家了解，中国氢能行业协会数据显示，今年上半年国内氢气产量较去年增长25%，成本和销售价格持续下降，4年成本下降约50%中国产氢能力最大的两桶油之一中石化也宣布，将在未来5年内建设1000座加氢站

可是，与蓬勃发展的动力电池汽车相比，国内氢能汽车的玩家并不多。

日前，东风全功率燃料电池乘用车动力系统平台及整车开发项目综合性能评价顺利通过验收，研制出国内首款全功率燃料电池乘用车——东风氢舟。

长城汽车表示，全球首款基于氢柠檬技术的C级氢燃料电池SUV将于今年内上市，续航里程可达840公里。

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