日前，中铁四局常靖黄铁路安徽段前方休宁梁场最后一片箱梁预制完成，标志着常靖至黄州铁路建设再次取得重大进展，全线施工将进入无砟轨道施工阶段。

根据消息显示，长靖至黄州高铁位于赣东北，皖南，西起江西省南昌市，途经江西省上饶市，景德镇市，东至安徽省黄山市是国家铁路中长期规划的重点铁路项目，是杭长高铁的重要组成部分，也是皖赣两省十三五规划的先行项目项目全长预计308公里，其中安徽段88公里，江西段219公里桥隧比例79.6%，设计时速350公里

中铁四局四公司黄山市休宁制梁场主要负责长黄铁路安徽段前方18座桥梁的简支箱梁预制，共计189孔，其中32m双线箱梁161孔，24m双线箱梁28孔现浇箱梁长32m，混凝土共计313.5m重790.3吨为确保最后一片箱梁顺利浇筑，梁场从浇筑方案，原材料准备，备用机械准备，人员分工，安全质量保证措施等方面进行了精心策划，认真交底，反复推演不断优化施工方案，确保各项工作稳步有序推进

中铁四局休宁梁厂总工程师薛艳根说:完成所有箱梁预制任务后，下一步我们将全力投入剩余箱梁架设和无砟轨道施工目前，全桥工程下部已完成100%，整体工程进度已超过80%我们第一标段剩余的30个箱梁预计今年9月底完工

根据消息显示，长靖至黄州铁路预计2023年底通车建成通车后，对加快形成国家高速铁路网，完善和优化赣东北，皖南地区骨干客运铁路网布局，激发和振兴赣东北，皖南地区旅游业和经济发展具有重要战略意义其中，中铁四局承建的长黄铁路安徽段前方第一标段全长22公里，涵盖隧道，桥梁，特大桥，中桥建设

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