上海物资贸易，大东方

本文的核心数据:二手车交易量，二手车购买意愿比率，二手车沉淀率

中国二手车交易量连续18年增长，利好政策推动行业发展

最近几年来，我国二手车交易量连续18年持续增长，全国交易量从37万辆增长到2019年的1492.3万辆但由于2020年疫情影响，中国二手车交易量首次出现下滑根据中国乘用车市场信息联合会发布的统计数据，2020年，中国完成二手车交易1434万辆，累计同比下降3.91%2021年上半年，中国二手车交易总量为843.42万辆

利好政策有效推动二手车交易量增加在取消二手车限购政策上，以率先取消二手车限购的山东省和河南省为例，2021年5月，河南省二手车交易量较上期增长56.53%，累计成交二手车9.64万辆山东省二手车交易量较上期增长50.7%，累计成交二手车13.59万辆可见，对二手车流动的限制确实阻碍了二手车的正常流通，二手车政策的取消给二手车市场带来了巨大的活力

2021年，H1全国二手车交易量排名前十的省份中有九个实现了正增长

2021年上半年，除山东外，各省二手车交易量TOP10榜单均实现正增长，浙江和广东的交易量均超过60万辆，其中6个省份环比增长超过20%广东的市场交易因疫情而受挫山东作为低速电动车大省，由于大量低价新能源汽车上市，对市场影响巨大

超过60%的Z世代用户接受购买二手车，有望促进市场拓展

根据汽车之家和德勤联合发布的《2020中国Z世代汽车消费洞察报告》，Z世代用户对二手车的接受度比较高，超过60%的用户考虑购买二手车与其他群体不同，Z世代的特点是人群特征年轻化，催化剂习惯碎片化，营销渠道多元化，产品/服务需求场景化Z世代正逐渐成为消费市场以及汽车消费市场的主力军调查数据显示，Z世代消费者二手车购买意愿高达61%，比非Z世代消费者高9个百分点，对二手车的接受度明显更高伴随着Z世代消费大军的崛起，他们更高的二手车消费意愿将成为未来二手车交易市场的助推器

中国二手车交易市场空间潜力巨大，二手车沉淀率仅为美国的三分之一

尽管最近几年来中国二手车交易量增长如此明显，但与成熟市场相比，中国二手车市场仍有发展空间与成熟市场相比，我国二手车的沉淀率较低，反映出我国二手车交易活跃度较低数据显示，截至2020年底，我国汽车保有量为2.81亿辆，二手车保有量为1434万辆，乘用车二手车沉淀率约为5.1%与发达国家成熟的汽车市场相比，美国的二手车沉淀率高达15.4%，德国约为14.4%，日本相对较低，但也高达10.0%

以上数据参考前瞻产业研究院《中国汽车检测行业发展前景与投资机会分析报告》，前瞻产业研究院还提供产业大数据，产业研究，产业链咨询，产业地图，产业规划，园区规划，产业招商引资，IPO募投可研，招股书撰写等解决方案。

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