几天前，“科技界春晚”Apple新品发布会再度来袭，具备逆天性能与效能的M1 Max芯片炸翻了大家的朋友圈。几天后，我来到象征改革的陆家嘴，准备与一位同样带有“MAX”后缀的朋友吹吹江风，聊聊天，它就是新款荣威RX5 MAX(配置
遮住方向盘上的“ROEWE”字标，你还能准确辨认眼前这辆车的身份吗？我想大概不能。此次新款RX5 MAX对设计的底层逻辑进行了颠覆，把之前的布局、配色、用料等统统推翻，取而代之的是更高级的车厢氛围和更舒适的使用体验。10万元级别的中国SUV市场是各个自主品牌的必争之地，各个品牌都在这里布下重兵争夺市场，对于上汽荣威品牌来说，这个重要的角色就是RX5。这套全新的内饰设计方案无疑将被套用在荣威的其他产品上，消费者不用等太久。
2760mm，逼近中型车的轴距表现是新款RX5 MAX的“原始”底气，空间轻松胜过轴距在2700mm左右的同级别选手，日常使用更从容。而在消费升级，各个竞争对手都纷纷将PLUS等加强版车型推出的时候，RX5也在2019年顺应市场需求推出了RX5MAX，用更加新潮的设计和升级的座舱吸引了一大批消费者。。
明天，我还将为大家带来新款RX5 MAX的设计解析，内容源自几位荣威设计师亲口讲述的干货，感兴趣的朋友请持续关注爱卡汽车！
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