10月27日，在中国汽车技术研究中心有限公司主办的“2021中国汽车安全大会暨中国车身大会”上，五菱首款全球战略SUV ——陈星凭借出色的车身性能获得“2021中国十大车身”大奖，并获得C-NCAP权威机构的认可，证明了其“十万元以内就能打SUV”的非凡实力。

五菱陈星上汽通用五菱图片由华龙提供。com。尾灯造型官方称其为“敛翼式”设计，灯腔内部的刹车灯和示宽灯点亮后的造型很有辨识度。

“中国车身大会”是国内顶级汽车车身相关领域高标准、国际化的技术交流平台。“中国十大车身大奖”是国内唯一一个面向消费者的车身选择项目，从材料、工艺、结构等白车身技术维度进行了严苛的评选，成为消费者购车时满足车身要求的重要参考。

五菱陈星车身结构上汽通用五菱图片由华龙提供。

五菱陈星首次参加“2021中国十大车身大奖”，在东方美学外观、同级领先的空间设计、五星安全结构、高强度钢材料应用等综合方面表现优异，获得权威专家的高度认可。

五菱之星十大车身大奖现场上汽-通用-五菱图片由华龙提供。车尾造型同样属于耐看的类型，粗壮的黑色装饰与两侧尾灯相连，营造了更宽的视觉效果。

“2021中国十大车身”奖项背后，是五菱全球银标更新后更高的造车品质。五菱陈星在材料应用上遵循凯捷成熟的制造技术，整车以高强度钢为主，占比超过64.7%。重要零部件采用超高强度钢和热成型材料，其中热成型件占比14.1%，同价位SUV消耗量最大，达到国际先进水平。

五菱获得冶金科学技术奖一等奖。图片由上汽通用五菱华龙提供。com。

五菱凭借与宝钢联合申报的《汽车用热冲压材料与零件关键技术及产业化应用项目》，通过创新的设计理念、新材料的开发应用，获得冶金科学技术奖一等奖。成熟的造车技术和优质的材料，五菱陈星专注于为用户打造钢筋、骨头等专属汽车，从而全方位保障每一次出行的安全。

五菱陈星车身结构图上汽-通用-五菱为华龙地图。保险杠两侧的造型也与车头相呼应，排气则采用了隐藏式设计。

五菱陈星采用多目标拓扑优化，有效改善碰撞力传递路径和车辆性能。比如在NVH中，工程师通过强化加速噪声区、驾驶舒适区、道路噪声区的技术，大大提高了驾驶的舒适性和安全性；整车依托完整流畅的碰撞力传递路径设计，构建一体化的笼式车身安全框架，全方位保护每一位乘员的安全。为了保证整车的耐久性和可靠性，五菱陈星通过了一系列严苛的测试。在满足法律法规的基础上，考虑C-NCAP等第三方的评价要求。我们将打造满足国内外目标市场的安全车身。

五菱陈星上汽通用五菱图片由华龙提供。。com。

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