日前，2021广州车展正式开幕前，保时捷全新车型Cayenne Turbo GT正式亮相，新车现已在中国市场开启预售，制造商建议零售价预售价为人民币 2，438，000 元。

全新 Cayenne Turbo GT 整体造型与普通版Cayenne Coupé接近车身涂漆可选择全新的北极灰色，一系列极具特色的前卫设计强调了新车鲜明的运动风格其中，GT 特色的前裙板带有醒目的扰流唇和加大的侧冷却进气口，塑造了独树一帜的车前脸波状的碳纤维车顶和黑色的车轮拱延伸，以及金属钕色 22 英寸 GT Design 车轮是车身侧面最亮眼的设计元素

其他 GT 特色的设计包括纵向嵌入车顶扰流板的碳纤维侧板，以及可自主延伸的后扰流唇，该部件较 Cayenne Turbo Coupé 加大了 25 mm，从而可在车辆达到极速时增加高达 40 kg 的下压力新车的尾部造型包含一个抢眼的碳纤维扩散板

相较于此前车系中性能最强的 Cayenne Turbo Coupé，全新 Cayenne Turbo GT 的底盘高度降低17 mm，被动底盘组件和主动控制系统经重新设计和优化，进一步趋向极致性能与操控例如，三腔空气悬架的硬度增加了 15 %，保时捷主动悬架管理系统的减震特性，以及动力转向系统升级版和后桥转向系统的应用均作了相应调整名为保时捷动态底盘控制系统的主动侧倾稳定系统现在使用以性能为导向的控制软件运行，由此获得更好的侧倾稳定性和抓地力，同时在高速过弯中实现更精准的转向操作保时捷扭矩引导系统可支持的扭矩偏差率更高全面优化的前桥进一步改善了操控性

与 Cayenne Turbo Coupé 相比，新车的前轮加宽了 1 英寸，且负倾角增加了0.45度，赋予这款专为Cayenne Turbo GT研发的全新 22 英寸倍耐力 P Zero Corsa 性能轮胎更大的触地面积此外，标配的保时捷陶瓷复合制动系统确保了强大的制动性能

标配的运动排气系统带中央布局的排气尾管，这也是全新Cayenne Turbo GT 的专属设计从车辆的中部开始，这一带后消音器的排气系统采用轻量化且尤其耐热的钛合金材质另一项减重设计是取消的中段消音器

内饰中标配的高品质装备和丰富的 Alcantara 元素进一步强调了全新Cayenne Turbo GT 的运动属性前排的8向运动型座椅和带两个独立座椅的后排运动座椅系统成为标配每个座椅中心采用GT 特色的打孔设计和Alcantara面料，并采用金属钕和北极灰的对比色，且头枕处有turbo GT字样和所有其他保时捷运动车型一样，新车的多功能运动方向盘在12 点钟位置有黄色标记根据指定的饰件，所选的装饰条采用哑光黑处理

全新 Cayenne Turbo GT 的双涡轮发动机是目前保时捷家族中最强大的八缸型包括曲轴传动，涡轮增压器，燃油直喷，感应系统和中冷器等各项细节均进行了最全面的升级全新 Cayenne Turbo GT 的 V8 发动机相比于 Cayenne Turbo Coupé 的不同之处主要在于基础部件，包括曲轴，连杆，活塞，正时链条驱动和扭振减振器等新车发动机的输出功率增至 471 kW，峰值扭矩达到了850N·m，匹配更迅捷的八速Tiptronic S 变速箱和保时捷牵引力管理系统，0—100km/h加速成绩为3.3s与 Cayenne Turbo Coupé 相比，输出功率增加 67 kW ，最大扭矩增加 80 N·m，百公里加速用时缩短 0.6 秒，最高车速提升 14 km/h

Millennial在9月8日称，公司已收到了来自一家外国锂电池制造商发出的未经请求，不具约束力的每股85加元收购提议，但并未点出这家公司的名字。

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