伴随着10月底引入国内的第25部007系列电影《无暇赴死》的热播，再度出山的邦德又一次驾驶阿斯顿·马丁上演拯救世界的好戏，我们再一次被邦德最喜爱的座驾所折服作为英国最知名的豪华汽车制造商代表，阿斯顿·马丁最近刚推出了旗下首款SUV车型DBX，但提起另一款车型Cygnet却鲜为人知实际上，阿斯顿·马丁Cygnet是一款基于Scion iQ的微型车，硬是把一台436马力的V8发动机塞进了原来98马力四缸发动机的机舱内，成为名副其实的小钢炮

不过，Cygnet并不是阿斯顿·马丁生产的第一台微型车，早在1982年洛杉矶车展上，阿斯顿·马丁还展出过一台名为Frazer—Tickford Metro的微型车这款车基于Austin Metro，是由Wendal ‘Rick’ McBride从Dutton—Forshaw Maidstone订购的，后被送到阿斯顿·马丁Tickford公司并改装成Frazer—Tickford Metro阿斯顿·马丁总共只生产了26台，只有三台售往美国目前，Hamp，H Classics拍卖行正在出售美国这三台经典车中的一台，预计售价在47，230—60，725美元

阿斯顿·马丁Frazer—Tickford Metro外部采用凯恩戈姆棕色车身漆面，并加装全宽车体套件，前部装有四个Marchal雾灯，车上还有醒目的珐琅名牌，甚至还配有天窗和5 1/2J合金轮圈内饰则采用鞍皮和巧克力色滚边座椅，米色Alcantara车顶内衬以及Wilton地毯，实现内部隔音其他配置还包括有图形均衡器的Uher立体声音响系统，隐私玻璃，电动车窗，电动后视镜以及巡航控制系统

阿斯顿·马丁Frazer—Tickford Metro动力上搭载了一台微型1.3升自然吸气发动机，经过阿斯顿·马丁的重新调校，配备Weber双节气门化油器，更大的凸轮轴，更大的气门以及气孔式缸盖，总输出功率达到80马力此外，阿斯顿·马丁还安装了一个操控套件，以改善动态驾驶性能

这款独一无二的经典车带有YKO 585X的名牌，自从1982年洛杉矶车展展出后便一直由麦克·布莱德所有，直到他2013年去世后才进入私人收藏至今，它只有两名新车主，行驶里程不到15，000公里，有注册号为FTM 1T的收藏文件，据说代表Frazer—Tickford Metro，1 Tickford

布莱德去世后，阿斯顿·马丁Frazer—Tickford Metro于2015年重新进行了调试，并进行了全面的维护保养，包括制动器大修，合金轮圈翻新以及装配新轮胎三年后，也就是2018年，又安装了全新挡风玻璃，重新翻新了内饰，包括方向盘，换档把手以及手刹杆的皮革翻新并安装了新的Alacantara车顶内衬，还花费大约2，200美元安装了全新的后排气系统阿斯顿·马丁的更多消息，敬请关注后续报道

英国超豪华车品牌阿斯顿·马丁希望通过SUV和价格下探策略，挖掘中国市场豪华车市场高速发展的潜力。

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