Mazda MX—30 With Rotary Range Extender Is Really Happening
时断时续旋转的 Dorito 将于 2022 年正式上市。The on—again， off—again spinning Dorito is officially official for 2022.
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如果你是马自达的非传统方法的粉丝，从古怪的 Skyactiv—X 压缩点火发动机技术到公司在放弃之前完善的传奇汪克尔转子发动机，那么你会很高兴听到它最著名的非活塞发动机作为MX—30 EV SUV的增程器回归正式真的
旋转式增程器的传闻已久，甚至早在 2020 年就得到了官方确认但该公司之前曾暂停推出，早在 7 月，旋转式增程器就无限期地暂停，这通常表明黑暗的取消云会聚集
看来风暴已经过去了马自达在其网站上有 2022 MX—30 插电式混合动力电动汽车马自达称其为系列插件混合动力，这意味着汽油转子发动机不直接连接到车轮，仅提供汁液为其电池和电机供电
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如果 PHEV 和普通 EV 版本之间存在美学差异，我们看不到，马自达也没有分享我们也没有任何我们真正需要的相关细节来确定 MX—30 PHEV 将如何解决常规 EV 的问题，例如油箱容量，转子发动机本身的任何细节和重量由所有附加硬件添加或者，重要的是，范围扩展器将扩展范围多远
任何在增程模式下使用 i3 REX 的人都知道，有时小型，勤奋的发动机无法完全满足需求，在山坡上喘息并在高速公路上挣扎在 i3 中，REX 真的只是为了让您一瘸一拐地走到充电站继续前进MX—30 采用什么策略也会影响包装的合意性，但采用旋转设计意味着它会平稳安静
如果增程器与马自达几年前在日本在当地市场的 Demio上测试的设置非常相似，我们不会感到惊讶但在美国，自从 RX—8 停产以来，马自达就没有销售过转子发动机无论最终结果如何，或者包装有多引人注目，这都是一家喜欢在奇怪的事物上加倍努力的公司对不寻常技术的又一次引人入胜的赌注
1，请风水师选一个良辰吉日，有条件多试几个，如果都认为那个日子可以，没有大的偏差，就可以采纳，这个相当关键，切不可等闲视之。 郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
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