狂喜之魂是汽车界最知名的人物之一该雕像出现在所有劳斯莱斯车型的引擎盖上，由英国著名艺术家查尔斯·赛克斯于 1911 年设计从那时起，国有企业基本保持不变，只有两个短暂的历史时期出现了与跪式雕像的重大变化还使用了各种材料，饰面甚至包括发光的磨砂玻璃但在该汽车制造商生产的第一款主流电动汽车劳斯莱斯 Spectre之前，劳斯莱斯重新设计了这款著名的小雕像

该公告是在原始狂喜之魂注册111 周年之际发布的，并服务于一个大胆的新目的现代电动汽车的发展伴伴随着对效率的追求，新人偶在开发时就考虑到了空气动力学效率，历时830小时的建模和风洞测试才达到最终的效果狂喜之魂现在比以前更小，高 3.26 英寸，而上一代的高度为 3.94 英寸许多人误认为是翅膀的人物长袍也经过重新设计，不仅更符合空气动力学，而且外观也更逼真但最大的变化在于圣灵的立场以前的她双腿并拢，身体前倾迎风而立，而现在她单腿向前，身体低垂，有力地向前推进，是真正的速度女神

劳斯莱斯声称，配备新狂喜之魂的 Spectre 早期原型机的风阻系数仅为 0.26，考虑到 Spectre 的比例和尺寸，以及万神殿格栅仍将是核心设计元素这一事实，这非常了不起未来的电动劳斯莱斯车型Spirit 仍将使用与过去相同的经典技术制造，即失蜡铸造或cire—perdue，但与以前一样，每个小雕像都将由手工完成

新版本将出现在所有新车上，而旧版本将保留在 Phantom，Ghost，Wraith，Dawn 和 Cullinan 等车型上。

劳斯莱斯首席执行官 Torsten Muller—Otvos 表示:狂喜之魂是世界上最著名和最令人向往的汽车吉祥物她不仅仅是一个象征，更是我们品牌的化身，是品牌及其客户源源不断的灵感和自豪感就像我们的品牌一样，它始终与时俱进，同时忠于自己的天性和性格在她的新造型中，她比以往任何时候都更加流线型和优雅——这是有史以来最具空气动力学性能的劳斯莱斯的完美象征，也为我们大胆的电动未来增添了光彩

面对评论区炸锅的情况，10月18日，记者发现，奔驰已将杨笠视频转为仅粉丝可见，并开启评论精选进行展示。业内普遍认为，此举可能有两个目的，第一是过滤了部分言论过激的网友，第二则是能为账号增加粉丝。

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