好吧，不是字面意思，但很难否认碲化物的影响。

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起亚的 Telluride 三排 SUV在 2019 年问世时席卷了汽车界，赢得了我们的 2020 年度 SUV 奖，并在 Jawa 大会上像二手机器人一样销售——即使现在它仍然炙手可热难怪起亚在其最新的电动汽车概念车 EV9 全尺寸 SUV 中再次采用了直立的 T 型美学

EV9与现代汽车的 SEVEN 概念车一起在洛杉矶车展上首次亮相，它没有内燃机类似物，是该公司电动全球模块化平台 上的纯电动汽车没有引用详细的动力总成规格，但小兄弟 EV6，该公司的第一款纯电动生产车型和精细驾驶机器，具有 320 马力和 446 磅 — 英尺的扭矩

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这些似乎是最终生产 EV9 的不错起点，尽管最终将成为该品牌的旗舰产品的数字肯定会更高据称续航里程为 300 英里，起亚吹捧高达 350 kW 的超快充电速度，可以在 20 到 30 分钟内将其电池组的电量从 10% 补充到 80%

事实上，起亚在其关于 EV9 的新闻材料中暗示，类似的事情即将出现在经销商处EV6 提供后轮驱动和全轮驱动配置，如果不是 AWD 标准，我们希望 EV9 也一样它的大小与碲化物差不多，长度比该型号短 3 英寸，高 3 英寸，宽 1.5 英寸但是 EV 平台的轴距增加了 8 英寸，这应该会提供更大的内部空间

外观设计肯定是块状的，面板似乎是用石头凿成的，边缘锋利的折痕为车身侧面，引擎盖和举升门提供了清晰的轮廓D 柱采用三角形图案，我们不会惊讶地看到它成为起亚 SUV 的标志在甜美的 80 年代风格中，三角形也应用于车轮，据说这些部件可以控制车轮表面的气流到了晚上，前后行车灯看起来有点像电路板

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前面板采用了起亚现在熟悉的虎鼻格栅形状的全宽设计，以及在未照明时基本上不可见的行车灯按照目前的趋势，当车辆接近时，这些灯会表现出一点点引擎盖上的管道兼作太阳能电池板，为电池捕获能量，使用摄像头代替后视镜，只需按一下按钮，车顶纵梁就可以缩回或升起

前门以传统方式打开，而后门则以翻盖式摆动打开起亚设想了一种可定制的内饰，可以将这辆六人座汽车变成一个可以在不行驶时放松的空间在一种模式下，中间一排折叠成一张桌子，而前排的两个座椅可以摆动以面对最后面的乘客，而另一种方式则打开后挡板并将最后面的座椅向后摆动以提供后方的视野在什么方面，我们不确定，但没关系

回收的渔网——我们假设是非袜类品种——被用来制作地板，而室内装潢则由回收的塑料瓶制成任何看起来像动物皮革的东西实际上都是人造纯素皮革，起亚表示打算逐渐减少在生产车辆中使用真正的皮革仪表板是极简主义的，这是我们继续支持的趋势，松鼠形方向盘位于 27.0 英寸显示屏前，用于控制气候控制，信息娱乐和几乎任何其他功能

总体而言，EV9 是一款外观时尚，时尚的大型电动 SUV 未来——与传统动力的碲化物一样，我们完全不介意在我们的车道上找到一辆。

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