知嘹汽车/李静文

近期，在nova11系列新品发布会上，AITO问界M9也是此次会上的重头戏。华为公司余承东在会上表示:“问界M9”将于2023年四季度正式上市。目前问界M9已经开启预售，预售价为50-60万内元。

新车外观保持问界系列纯粹的设计理念，使用 AITO家族的设计语言。前脸采用熏黑式前格栅，在前格栅的上方，加装贯穿光条，连接到两侧的前大灯，构成贯穿设计，在车灯内部安装 ADB远光灯及AFS 前大灯。

车身侧面，设计略显厚重，车窗周围和侧裙等处有镀铬装饰，尤其D柱的设计，给人奔驰GLS的既视感，使用密幅式轮毂，表现出良好的通过性。此外，隐藏式的门把手，贯穿式的尾灯都未缺席。

尾部，时尚的贯穿式尾灯，与前脸的大灯交相辉映，提升了整体的视觉观感。新车有5230毫米的长度，3110毫米的轴距，提供 6 座布局。

内饰方面，问界M9是首次采用全景式多屏模式，最大可配备10个16-100英寸的显示屏，满足各种场景的需求，采用双幅式方向盘并配备大尺寸中控屏幕。

并且，问界M9内部达到和 MPV一样的纯平坦地面，无台阶，便于出入。二排有很大的可调节空间，且整个车厢的座位都采用电动滑板，乘客与行李可自由调节，让乘客与行李的空间变得更宽。全车座椅均支持电动调节，同时还提供3

智能化方面，深度赋能的问界M9，搭载华为的智能汽车技术，其中包含了“鸿蒙”智能座舱，华为”智能驾驶，惠普”xPixel，惠普”AR-HUAWEI等一系列最新黑科技。此前，问界系列被许多人称为“智能驾驶舱的天花板”。而问界M5的智驾版本，在华为的 ADS2.0版本中被称为“顶配”。而新车的智能上限，也得到了进一步的提升，采用最新款的 Harmony OS和华为的 ADS，能给用户带来“城市智慧驾驶、无后顾之忧”的驾车感受。

动力方面，据悉，有两种动力可选择，增程版由1.5T增程器和华为电驱组成的四驱系统组成，配备50 kW· h电池组， WLTC工况纯电续航里程超过了200 km。纯电动版本采用了华为公司的四轮驱动系统，其中包括了100 KW. h的电池，可能为宁德时代最新的麒麟电池，WLTC工况下的行驶里程超过了600km。

此外，新车支持后轮主动转向，可将汽车的转弯半径控制在5.8米以下。对于一款车长超5.2米，轴距超3.1米的大型SUV来说，此种功能的应用，能让日常驾驶变得很轻松。

在驾控方面，问界M9以全新的 D级豪华 SUV平台为基础，使用全铝合金底盘，车身铝合金体积占到80%以上。配备了气弹簧及 CDC减振系统，可让用户享受到比百万级豪华轿车更好的驾驶感。此外，问界M9配备了最大的一体压铸后车体，使其零部件的集成度得到提高，拥有更好的性能。

8月AITO问界系列交付与同期销量相比,几乎腰斩，对此，先推出了一款大5座问界M7，然后是更有分量的问界M9。问界M9无论是从产品定位，还是智能配置等各方面都与理想L9有很大的相似之处。但是，近期有消息表明，问界M9已超越了理想L9，以奔驰 GLS、路虎揽胜等高端车型为目标，力争在1000以内成为 SUV中的佼佼者。那么，具体表现如何？我们拭目以待吧。

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