2023慕尼黑车展拉开帷幕，作为欧洲乃至全球最重要的车展之一，本届慕尼黑车展不仅汇聚了大众、宝马、奔驰等本土老牌车企，更有小鹏、零跑、东风风行等中国车企参展，新车阵容可谓庞大，而且款款重磅。今天的文章我们就带大家看看本届慕尼黑车展上的重点新车，它们包括了奔驰CLA级概念车、奥迪Q6 e-tron、全新大众Passat、零跑C10、东风风行全新MPV等。闲话不多说，下面我们一起看看这些新车到底有什么亮点。

零跑C10

车展属性:首发

外观方面，零跑C10采用了最新的设计语言，新车采用了封闭式格栅，格栅上部为贯穿式的LED灯带，与贯穿设计的下包围相结合，进一步拉伸了前脸的视觉宽度。新车的侧面线条看起来非常流畅，并配备了时下流行的隐藏式门把手。

车顶上方我们还发现了激光雷达，说明新车搭载了智能驾驶辅助功能。据悉，新车将配备30个辅助驾驶硬件，包括12颗摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达以及1颗激光雷达，可支持城市/高速NAP领航，后续通过OTA升级还可拓展至L3级智驾能力。另外，新车将推出五座和六座两个版本，动力上提供增程及纯电两种系统供选择。

东风风行U-TOUR V9

车展属性:首发

外观方面，风行全新MPV采用了新的家族设计语言。新车前格栅、前大灯、前包围几乎融为一体，使得前脸的整体感非常强烈。另外能看到，新车格栅造型也非常特别，辨识度非常高。

尾部方面，新车整体造型延续了MPV车型一贯的简约风格，但加入了时下流行的贯穿尾灯设计，正好与贯穿设计的后包围上下呼应。

内饰方面，新车整体营造出豪华感十足的氛围，采用大量的皮质进行包裹。时下较为流行的贯穿式一体屏幕搭配三辐式多功能方向盘，科技感十足。此外，新车在豪华智能配置方面搭载了航空级座椅，电子挡杆。车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为5251/1920/1810mm，轴距3018mm。动力方面，新车搭载了油电混动系统，其中1.5T发动机最大功率140kW。

奥迪Q6 e-tron

车展属性:内饰首发

外观方面，新车采用了封闭式格栅设计，这也与奥迪家族式的电动化设计理念保持一致。同时，新车还会采用时下流行的分体式头灯设计。细节方面，车头Logo采用了二维发光样式，相信在夜晚点亮后拥有不错的辨识度。大灯采用第二代LED技术，用户可以通过MMI或者手机App对其进行个性化设置，以及日行车灯的显示方式。

来到车身侧面，新车继续保持轿跑SUV的线条，具有更强的运动感。轮毂方面，新车采用了21英寸双五幅式轮毂。新车腰线位于门把手上，从车头贯穿至车尾，结合下方流行的造型，让新车显得更加轻盈。值得一提的是，新车门把手出于安全考虑采用了传统样式，并未采用时下流行的隐藏式门把手。

车尾方面，新车采用了短后悬的设计，这也进一步提升了整车的操控性。尾灯采用了奥迪标志性的贯穿式设计，两侧灯组内部采用几何晶体，并支持不同样式的灯语。

奥迪Q6 e-tron采用了全新内饰设计，中央位置的双联屏设计十分抢眼，它也将内置个性化的数字互联体验。驾驶员可触及的区域以弧形设计呈现，科技感十足，同时新车还支持选配增强现实抬头显示。

动力方面，新车将拥有两款车型，分别为55 e-tron和SQ6 e-tron，对应的WLTP续航里程为600+km和500+km。电池方面，新车将配有100千瓦时电池，配有的800V平台，可实现270千瓦的最大充电速度。电池从10%到80%充满大约需要用时30分钟。

奔驰CLA级概念车

车展属性:首发

造型方面，新车前脸既有家族最新设计元素的继承，也有一些更新颖的设计。比如我们看到前脸封闭式格栅上采用了最新的三叉星辉图案，这在即将发布的新款EQA和EQB身上都能看到。此外，新车前脸同样采用了贯穿设计的LED灯带，大灯造型非常新颖，内部灯组结构同样采用了最新的三叉星辉样式。官方表示，新车还搭载了低能耗LED灯光技术。

侧面来看，新车采用了动感的溜背式设计，一条修长的腰线从前大灯一直贯穿至尾灯，无疑进一步增加了侧脸的冲击力。

动力方面，新车将搭载奔驰自研的新一代电驱系统，WLTP工况纯电续航里程可达750km，百公里能耗仅为12kWh。此外，基于MMA平台打造的CLA级概念车还支持800V超充系统，充电15分钟可增加400公里续航。

全新大众Passat

车展属性:亮相

全新Passat融入了新家族化设计语言，有着极强的ID.家族风格，前脸采用了家族经典的造型设计，机盖下方一条贯穿的镀铬饰条连接两侧大灯组，辨识度极高。同时，燃油版与eHYBRID车型在造型细节方面也有所不同。

燃油版下包围采用了传统横幅式设计，反观eHYBRID版造型看上去则更为运动，不仅下包围采用了网格状造型，两侧还加入了黑色运动套件，大众品牌右侧配备有R徽标。

车身侧面，贯穿式的腰线从车门一直延伸至后尾灯，门把手和后视镜采用了亮黑式的设计时尚感十足。来到车尾，新车采用旅行车标志性的尾部造型，上方小型的扰流板为新车增添不少运动属性。尾灯采用时下较为流行的贯穿设计，点亮后有着不俗的辨识度，加入的银色镀铬装饰则让车尾看上去更为精致。

全新Passat采用新家族化内饰设计语言，看上去十分简洁，10.25英寸液晶仪表与15英寸中控屏的加入进一步提升了车内的科技化氛围。车机采用了最新第四代模块化信息娱乐系统，换挡机构采用怀挡式设计。

动力部分，全新Passat提供了丰富的动力形式以供消费者选择，包括汽油、柴油及eHYBRID插电混动车型。其中eHYBRID所搭载的插电混动系统提供150kW-200kW综合输出，纯电模式下续航里程120km。此外，包括DCC Pro自适应底盘也配备在新车上。

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