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近日，中华网汽车从现代官方获悉，现代汽车发布伊兰特 N(Elantra N)高性能版车型。这款车基于伊兰特打造，不过动力换装了排量更大的2.0T发动机，变速箱匹配8速湿式DCT双离合变速箱。

在现代汽车全新伊兰特(北京现代第七代伊兰特)原有运动风格的基础之上，伊兰特 N新增了众多性能增强部件，从而最大限度地提升其动态操控性能和侵略性的视觉效果。

伊兰特 N的前脸造型灵感源自于备战的赛车手头盔造型，贯穿保险杠下部的唇形扰流板传达出一种颇具高性能风格的的低趴姿态。前保险杠底部N品牌专属红色饰条沿着伊兰特 N的侧裙持续延伸。

N品牌专属内饰巧妙地应用了众多N品牌元素，包括方向盘、换挡杆、座椅、车门迎宾踏板和金属踏板等，完整呈现了N品牌家族应有的样子。在带有换挡拨片的方向盘上，N超增压模式(N Grin Shift，NGS)(仅限DCT双离合变速器)可将发动机最大功率提高10马力(ps)，且持续时间长达20s。

伊兰特N高性能版搭载了2.0L涡轮增压发动机，其涡轮叶轮直径52mm，比之前增大5mm，涡轮通道截面积达12.5mm2，增加了2.5mm2，进一步提高了发动机的性能和耐用性。宽范围动力输出技术可从约5500rpm的转速下持续输出最大功率。

伊兰特N高性能版匹配8速湿式DCT双离合变速箱，可提供280马力的最大输出功率和392Nm的最大扭矩。得益于N超增压模式，可短暂将最大输出功率提升至290马力。因此，伊兰特 N最高速度可达250km/h，百公里加速仅需5.3s。

与此同时，伊兰特 N的出色性能还受益于包括N Corner Carving Differential(e-LSD，电子限滑差速器)、可变排气阀门系统和弹射起步在内的标配高性能专业功能。对于DCT双离合变速箱车型，N超增压模式、N动力换挡和N赛道换挡感知系统等标配功能，可最大限度提高驾驶乐趣。

为了在弯道中大放异彩，伊兰特 N还配备了强大的制动性能。直径为360mm的制动盘匹配了高摩擦系数材料刹车片，以确保高性能车辆的最佳制动性能。同时，防尘罩上还设有冷却孔，搭配制动导流风道。

为提升驾驶乐趣，伊兰特 N还增加了一项特殊功能——N声浪均衡器。这是一种虚拟引擎声音，它不仅提供如同TCR赛事时现代汽车的驾驶声音，还具备均衡器功能。驾驶者可以根据个人喜好调整每种声音(啸叫、喉音、低音)的细节，以在驾驶时听到更逼真、更动感的引擎声浪。

高性能车在赛道驾驶时所需要的信息，例如油温、冷却液温度、扭矩和涡轮增压压力，这些在大多数汽车上很难监测到的信息，都被以数字形式显示在伊兰特 N的仪表盘上，这样驾驶员可以更切实感受到车辆的性能表现。

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