，今日富士康母公司鸿海在中国台湾地区举办科技日活动，正式发布 Model C、Model E、Model T 三款电动汽车。三款车型分别为定位为:轻型 SUV、豪华轿车、巴士，均基于鸿华先进公司自主平台打造。

官方表示，鸿海与裕隆集团合资成立鸿华先进公司，短短一年时间就产生成果。不仅研发速度快，产品同样充满科技感。

Model C 车型，是鸿华先进以 MIH 电动车开放平台打造的首款车型，面向一般家用用户开发。这款车采用黑白双色车身，贯穿式前大灯，预计定价在人民币 23 万元起。

该车长 4.46 米，轴距 2.86 米，提供 5+2 座位，拥有 0.27 cd 低风阻系数。这款车高性能版百公里加速仅需 3.8 秒，续航最长 700km。

鸿海 Model E 车型定位中高端豪华轿车，为商务客户打造。这款车的外形是鸿华先进与国际知名汽车设计公司宾尼法利纳共同研发的。发布会上，鸿海集团董事长郭台铭亲自驾驶这辆车登场。

鸿海 Model E 支持人脸识别开门、智能车窗等功能，后座可当做行动办公室，支持自动驾驶。性能方面，该车百公里加速仅需 2.8 秒，动力输出可达 750 匹马力，续航最高 750km。

鸿海 Model T“E Bus”电动巴士采用电脑分析模拟平台设计，造型方正，正面四角均配备 LED 灯。这款车拥有 260kW 的输出功率，3000N?m 扭矩输出，内置大容量磷酸铁锂电池。该车典型续航里程 250km，最大续航可达 320km。

驾驶系统方面，这款车搭载电子空气悬挂系统、电子液压助力转向系统、ABS 碟刹系统等，保证舒适度和安全性。

官方表示，Model T 满足了美国联邦运输管理局的法规标准，已经完成了 20 万公里的耐久测试，以及 1000 小时以上的刚性强度测试，证明了车辆的安全性。

IT之家了解到，鸿海集团研发的 MIH 电动汽车平台，还将被其它品牌使用，裕隆集团的 Luxgen 和 CMC 自主品牌将成为鸿华先进产品平台的首发客户。鸿海指出，针对电动车领域的目标是，提供包括零配件、设计、完整方案及组装和制造的全面服务。

鸿海已经制定明确的运营目标:预计到 2025 年纯电动汽车占其制造营收比重达 5%，营收规模目标 300 亿美元，其中 40% 的零配件由鸿海集团自制。

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