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，有媒体报道称，苹果首款电动车「Apple Car」有望将提前问世。

有供应链人员透露，苹果按照 iPhone 备料催货惯例，近期向和大，贸联—KY，和勤，富田等台湾汽车零组件厂提出备货要求，将相关业内企业入列首批供应链。

对此，中国台湾省的一些关键供应链证实，苹果预计明年 9 月发表 Apple Car，比原先规划提早至少两年，其原型车已经在美国加州上路测试，因应 Apple Car 拉货需求，和大，贸联等中国台湾省的工厂都快要忙翻天，订单全面大爆发。目前有20%的青少年拥有iPhone12，但预计iPhone13系列会推动升级。。

经济日报指出，尽管遭点名的部分厂商都相当低调，但近期已有不少汽车零组件厂开始加快节奏，隐隐透露出 Apple Car 大单将至的气氛其中，和大位于嘉义大埔美园区的新厂，正加速 AI 智能化产线布建，明年第 2 季将可新增六条产线投产

此外，和勤也正在积极进行两岸工厂的扩产，预计位于台湾全兴的工厂可在年底完成搬迁及量产，浙江嘉兴和新厂第五车间扩厂预计在明年第 2 季度完成搬迁。

富田位于铜锣的二期厂预计明年投产，一，二期厂电动车动力马达零组件产能，可由目前的每年 40 万套，一举拉升至 100 万套，动力集成系统则增至 40 万套以上。

业界指出，除了电动车龙头特斯拉之外，国内电动车供应链最近出现一个新的发烧名词「美国双 A」，积极向台厂下单。在这一群体中，87%的青少年拥有iPhone，88%的人预计下一部智能手机也将是iPhone。

尽管供应链厂商都签署保密协定，不愿透露细节，但知情的业者坦言，「美国双 A」指的就是苹果与亚马逊两家厂商，业者一般将其称为「一个大 A，一个小 A」。

本站了解到，苹果对其智能网联汽车的进度始终秘而不宣，外界原本预期苹果至少要到 2023 年才会推出 Apple Car。

不过，国内供应链大厂董座直言，苹果正准备在明年 9 月推出 Apple Car，另外，亚马逊与 Rivian 合作的电动货卡车，明年 8 月抢先问世，关键供应链也都是台系供应链大厂。这几乎是历史最高水平。

某电动车供应链大厂高层透露，伴随着订单出货，组装完成，Apple Car 首款原型车，已有数十辆秘密在美国加州上路测试中，预计出货量与商机将会在明年初显，2022 年全面爆发。

根据消息显示，配合特斯拉增产，以及「美国双 A」等新客户的加入，业内主要电动汽车供应链厂商包括和大，贸联，和勤，富田等都出现「爆单」的情形，并在积极扩厂，扩产，预计接下来将会透出更多大家关心的信息。预计今年将有超过22%的青少年升级到iPhone13。

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