翅膀上的安徽将再添新引擎15日，合肥新桥国际机场二期改扩建工程开工

根据规划，项目完工后，该机场将满足近期目标——2030年旅客吞吐量4000万人次，货邮吞吐量35万吨，飞机起降30.5万架次的发展需求。

合肥新桥国际机场是中国国内4E级区域性枢纽机场，2013年5月建成投入运行，航站楼面积11.2万平方米，站坪机位29个，设计年旅客吞吐量1100万人次，货邮7.5万吨自2013年转场运行以来，该机场航空业务量增速迅猛，发展速度远超中国民航平均增长水平2021年上半年完成旅客吞吐量453.9万人次，货邮吞吐量4.0万吨，旅客吞吐量和货邮吞吐量约占安徽全省总量的80%和93%

《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》提出，优化提升杭州，南京，合肥区域航空枢纽功能，加快合肥国际航空货运集散中心建设安徽省十四五规划提出建设翅膀上的安徽，明确实施合肥新桥国际机场改扩建等，加速构建一枢十支运输机场体系

根据消息显示，此次改扩建工程实施中主要包括航站区扩建工程项目和飞行区及工作区扩建工程项目，包含新建约35万平方米T2航站楼，空侧站坪机位67个，17.8万平方米综合交通换乘中心及相关配套设施，2万平方米机场信息中心，3万平方米旅客过夜用房，新建长3600米跑道，平行滑行道，助航灯光及远机位站坪，建设货运区，机务维修区，航空食品区工程及工作区设施，场内相关公用设施等。截至目前，杨卯高速公路改扩建工程桥梁工程已完工，预计今年年底建成通车。。

整个改扩建工程自2021年11月正式动工，实施T2航站楼桩基，基坑及附属工程开展建设，2022年T2航站楼主体工程及综合交通中心动工建设，2023年飞行区及工作项目动工建设，2025年合肥新桥国际机场二期改扩建工程预计全面竣工并投入使用。在茂(明)高速公路改扩建桥梁施工现场，随着最后一道桥梁防撞护栏的施工完成，形成的桥面与路面无缝连接。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。