日前，摩根大通研究部宣布，2020年以来汽车芯片供应链短缺的状况将得到明显缓解。

该部门表示，新冠肺炎疫情是汽车芯片短缺的催化剂，但结构性因素也在其中发挥了重要作用，向自动化和电气化的转型带来了对芯片的更高需求。

但根据部门跟踪，2022年下半年供应链会有明显松动，总体来看，芯片短缺即将结束尽管其中一些类别仍然供不应求，但该机构的分析师Sandeep Deshpande认为，消费电子产品需求的下降使得一些代工厂为汽车和工业市场腾出了产能可是，汽车产品认证仍然是供需匹配的一大制约因素如果没有这个问题，今年年底汽车芯片的供需就会平衡

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