如今，争论燃油车和电动车哪个是主流趋势，似乎完全没有必要越来越多的燃油车企业公布了停产燃油车的计划和时间点其中，除了比亚迪和东风，还有我们熟悉的老牌车企

乘联会数据显示，2022年1—9月，中国新能源乘用车销量435.1万辆，市场渗透率提升至25.7%，提前三年实现渗透目标。

今年前10个月，中国出口新能源汽车49.9万辆，同比增长96.7%今年中国汽车出口预计在300万辆左右，有望成为全球第二大汽车出口国

数据雄辩地说明了一个事实和趋势——中国新能源汽车产业正在进入新的发展趋势。

1.新能源汽车正在扛起中国制造的大旗。

以前提到中国制造，我们可能首先想到的是义乌小商品批发，物美价廉，风靡全球可是现在，这种格局完全不同了，更能代表中国制造的无疑是新能源汽车中国的新能源汽车制造，无论是在产业链上，还是在新兴品牌集群上，无疑都是世界领先的

1.如果市场继续看好多能源汽车行业，会将更多资源向新能源汽车方向倾斜，

2.中国新能源汽车产业水平已经达到成熟，品牌和品质的认可度已经很高，

3.我国新能源汽车市场需求和消费需求旺盛，大量家庭和个人在购买和置换时会优先考虑新能源汽车。

最重要的是，疫情的影响正在消退甚至在一定程度上，在疫情的刺激下，整个新能源汽车行业前所未有地加强了供应链的韧性疫情中突出了很多薄弱环节，然后进行修复

天茶研究院的分析研究指出，整车与供应链企业的关系不再是简单的交易，而是与R&D关键供应商和生产环节的深度绑定双方需要共同开发和数据共享，这样才有望建立真正的战略互信企业对供应链的控制应该建立在对供应链的科学预测的基础上

面对供应链整合的需求，下游车企无论是老厂商还是新势力，都已经开始了布局就2022年上半年的投融资事件来看，广汽集团，比亚迪，Xpeng Motors，李等纷纷发力智能充电，芯片，智慧出行以及最重要的动力电池领域

与此同时，动力电池行业中游的巨头们也在走个不停比如，当代安普科技有限公司也是从买买买，入股并投资多家涉及锂矿和锂资源的相关企业，牢牢控制上游资源，对冲原材料价格波动带来的风险

这是中国新能源汽车产业布局全面，产业形态丰富的优势所在现在不仅有实力雄厚的供应链企业，还有新势力造车企业，通过爬坡落地生根

二是国内新能源汽车销售势头强劲。

后疫情时代，消费者的消费决策趋于理性可是，新能源汽车的消费并未冷淡这说明新能源汽车的品质和成本已经得到了消费者的认可和重视

根据乘联会发布的半年零售数据，上半年新能源汽车销量排名中，五菱洪光mini EV累计销量188653辆，排名第一，秦和比亚迪韩占据另外两席，特斯拉Model3已滑落至第四位，销量同比下降24.7%。

从上半年新能源SUV销量来看，与去年同期相比，除蔚来ES6和比亚迪元PLUS外，大部分上市车型销量都实现了翻番，其中比亚迪宋销量增长856.3%。

此前，我国新能源汽车市场，尤其是纯电动汽车市场呈哑铃状，集中在高端和低端市场，缺乏中端市场的产品比亚迪海豚的上市，意味着自主品牌车企开始发力，避开消费者买不到车的10万级市场，不到一年就冲进销量榜前十，凸显了消费者对此类产品的强烈需求

而且在新能源汽车出口方面，国产新能源汽车的表现也很惊艳。

公开数据显示，截至2022年10月，我国新能源汽车总量达到14.4万辆，同比增长70%，其中，新能源乘用车出口13.6万辆，同比增长69%，占乘用车出口总量的38%。

2022年，新能源汽车主要出口市场为墨西哥，智利，沙特阿拉伯，菲律宾等值得注意的是，近期中国新能源汽车对澳大利亚，比利时，英国等发达市场的出口量稳步增长

据央视《经济信息联播》报道，11月24日，某国产品牌402辆新能源汽车抵达宁波舟山港铁路船山港站，随后将通过集装箱船出口欧洲，标志着宁波舟山港开辟了新能源汽车陆海出口新通道虽然数量少，但可以出口到汽车生产历史悠久的欧洲对于国内新能源汽车行业来说，意义非同寻常

第三，电池是关键环节。

与传统燃油汽车产业链不同，动力电池已经成为新能源汽车产业的关键环节，其成本占整车近一半产业链上中游大量企业的生产经营都是围绕电池环节进行的

天眼查数据显示，截至目前，全国汽车电池相关企业超过1万家，其中科研和技术服务相关企业占34.7%，批发和零售相关企业占32.5%，制造相关企业占18.5%注册资本1000万以上的关联企业约占41.3%

从地域分布来看，湖南，广东，江苏相关企业数量位居前列，分别超过2700家，2400家和830家，从成立时间来看，1—5年内成立的相关企业约占56.7%，成立10年以上的企业占比超过10.4%。

没想到，国内动力电池出货量最大的城市不是当代安普科技有限公司总部所在地福建宁德，而是江苏常州目前，常州动力电池年产值占全国份额的三分之一，江苏省的三分之二，正稳步成为全球动力电池中心

据天巡综合数据显示，常州有三家实力雄厚的新能源相关企业:中创新航，蜂巢能源，星星充电据中国汽车动力电池产业创新联盟统计，今年上半年，国内动力电池前10强企业中，中创新航和蜂巢能源的装载量分别位列第三和第六

最新一组数据显示，今年1—9月，常州新能源汽车制造，动力电池，光伏产业产值分别增长204.1%，124.8%，34.9%，对工业产值增长的贡献率超过90%预计新能源领域年产值将超过5000亿元

电池属于新能源汽车产业链中游的细分，上游是原材料，下游是整车制造和服务电池龙头企业的落地，必然带动产业链相关配套企业的落户天空调查数据显示，截至目前，常州新能源汽车相关企业3191家其中有限责任公司占87%以上，高新技术企业有44家2021年注册相关企业721家，年注册增长率48.9%2022年1—10月，新注册相关企业已达924家

直到退潮时河岸变宽，没有风吹动我孤独的帆国产新能源汽车用实力证明了一个道理，那就是在新能源汽车的道路上，我们有弯道超车的能力和潜力尤其是这么多车企和上下游产业链企业的努力，在国家政策的大力支持和巨大市场量的反馈下，中国新能源汽车产业一定会冲出很多黑马

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