不知道什么时候，人们的用车焦虑从难以加油变成了难以充电，二氧化碳排放峰值和低碳出行成了人们谈论的高频词。在汽车生活的悄然变革中，全球汽车行业的一场巨变正迎面而来，汽车电气化以不可逆转的姿态将汽车行业推向新时代。。

随着全球汽车产业加速电气化，中国汽车产业也迎来了“变道超车”的历史机遇期。第三届世界新能源汽车大会于9月15日至17日在海口举行。毕竟在燃油车时代，中国汽车行业一直扮演着追赶者的角色。汽车电气化时代，无论是全球传统汽车厂商，还是新势力，都走到了同一条赛道起跑线上。

可见，近年来国内造车新势力如雨后春笋，传统大厂也加大了电气化投入。而且，即使是没有造车经验的科技企业，也与造车企业跨界合作，甚至直接造车，争夺汽车电气化市场的广阔蓝海。

在这个未知的新领域，机遇和困难必然会相互伴随。中国汽车工业能从追赶者变成开拓者吗？国内车企能否抓住时代机遇？

纵观中国新能源汽车市场，汽车企业纷纷为汽车电气化时代的到来拿出了自己的发展路线和规划。走纯电路线的，走混合动力路线的，尝试氢能的，走增程式技术路线的，哪种最能满足当前需求？这需要结合当前的政策导向、资源配置和各种用车场景来寻找答案。

电气化之旅扩展程序技术优势明显。

燃油车时代，由于我国汽车产业起步较晚，自主汽车企业长期保持追赶国外传统汽车企业的态度，消费者也认可合资品牌的技术实力。在全球节能减排、碳中和的大趋势下，汽车行业迎来了拐点，电气化改革势在必行，为国内汽车行业创造了新的机遇。从燃油车制造向纯电动汽车制造转型，或创建新企业、新品牌、开拓新能源市场，逐渐成为行业共识，新一轮变革的最终趋势将是全面电气化。

然而，在选择电气化发展道路时，企业有不同的理解和判断。中国新能源汽车市场从起步阶段发展到现在，经历了油改电、油电混合、纯电力等多种发展模式，已经具备了一定的市场影响力和技术储备。比如，比亚迪、新造车厂商赛力斯、造车新势力韦小立，都不同程度地掌握了三大电动车在汽车电气化方面的关键核心技术，并结合自身的技术特点和优势，走出了差异化的技术路线。越来越多的企业更青睐混合动力和纯电动“两条腿走路”的战略布局，部分企业坚定走增程式电动车的技术路线。

新能源汽车市场的快速发展，从来不缺乏想象力、创造力和包容力。共创、跨界合作成为中国新能源汽车市场发展的新场景。汽车企业与科技型企业的跨界合作无处不在。即使是增程式电动车的新技术路线，也有跨界合作的身影。这无疑为中国新能源汽车产业开辟了新的发展路线。

跨界合作发展最直接的好处就是可以优势互补，缩短R&D进程，降低企业投入成本，快速推动产业发展，最终惠及消费者。天籁华为智选SF5由天籁与华为联合打造，是汽车电气化进程中跨界合作的结晶。

经过近几年新能源汽车市场的发展，国家在大力倡导新能源出行的同时，也通过双积分制、新能源补贴、无限绿卡等一系列政策培育新能源汽车市场。同时，针对行业焦虑，多位专家就汽车行业深度变革给芯片带来的机遇和挑战，自主汽车芯片产业化的发展路径进行了深入探讨。引导新能源汽车产业发展和培育消费市场。从消费者的用车体验来看，习惯于燃油车便捷加油和安全可靠性能的消费者，在驾驶新能源汽车后体验不佳，往往会对电池续航和能量补充产生焦虑。在过去的国庆假期里，很多电动车车主抱怨自己被堵在路上无法充电，因为充电桩和充电站太难找了。即使找到了充电站，大家都在排队等着充电，有时候因为设备不兼容也无法充电。用电动车长途旅行真的很难。虽然“十四五”规划提出将充电桩纳入新基建领域，但新能源汽车充电问题短期内无法解决。另一方面，在严冬季节，电动汽车续航能力大幅下降，在市区行驶时也有可能罢工，这一点被广泛诟病。虽然以电动汽车为代表的新能源汽车产业发展迅速，但对续航和补能的焦虑依然让人们对新能源汽车的发展现状产生质疑。

在众多新能源汽车技术路线中，以Celeste华为智选SF5为代表的增程式电动汽车凭借油电特性，可以很好地平衡油电关系。在纯电技术仍在突破各种技术难关，国内新能源汽车补充能源的配套基础设施尚待完善的当下，天籁华为智选SF5或许是解决新能源出行困境的最佳方案。

为什么Celeste是华为智选SF5？

事实上，在汽车电气化变革的浪潮中，选择增程式电动车线车型的不仅仅是Celeste华为，还有SF5。为什么打破现状是最好的解决方案？这需要从消费者需求及其产品实力来分析。

Selis品牌可以算是新能源汽车行业的低调先锋。早在2016年，塞莱斯特就持续研发新能源技术。经过五年的发展，在全球范围内掌握了1000多项新能源技术专利，是国内第一个掌握三电核心技术的自主新能源汽车品牌。华为长期以来一直是全球知名的信通技术基础设施和智能终端领先提供商。从产品命名上不难发现，天界华为智选SF5是两家公司技术优势的巨大成果。

作为一款增程式电动汽车，赛莱斯特华为智选SF5搭载了赛莱斯特自主研发的驼峰智能增程式系统。系统采用整体研发模式，统一了软硬件的调校和匹配，从而实现了华伟德力维ONE的三位一体电驱动系统、电机控制器与Celeste SEP200电机、增程器、电池系统、车载控制器、充电系统的完美融合，能够为用户带来高性能、低能耗、更安静、更安全的体验。

天界华为智选SF5采用全时电驱，配备前后双驱电机，智能分配动力和输出，创造更多驾控体验。兼顾性能和能耗，Celeste SEP200电机华威驱动ONE三合一电驱动系统的双电机智能四驱动力组合，以电机擅长的“技能点”打造。动力组合的综合最大功率可以是。

达405kW，峰值扭矩820N·m，百公里加速仅需4.68秒，为用户提供堪比百万级跑车的加速快感。其中前异步交流电机由赛力斯自主研制，功率大、扭矩高，更能适应恶劣的环境，追求极致驾驶性能体验，后永磁同步电机，更能适应拥堵的环境，永磁电机能保证更长的续航能力。得益于强大的技术支撑，满油满电状态下，赛力斯华为智选SF5的NEDC续航超1000km，同时它还具备可油可电的特质，不但可以像纯电动车那样充电，而且还可以随时通过加油来瞬间“回血”，在保证电动驾驶体验的前提下，可以有效解决电动车的里程焦虑和续航焦虑问题。

除了高性能和长续航之外，赛力斯华为智选SF5还有很多可圈可点的产品亮点。在底盘调校方面，采用了前双叉臂，后多连杆，轻量化铝合金独立悬架，博世iBooster最新智能制动能量回收系统，以及DP-EPS双小齿轮轴电动助力转向系统，全面具备高端车型的底质。强大的技术实力也赋予赛力斯华为智选SF5非凡的性能表现。

当然，赛力斯华为智选SF5除了拥有强大动力的同时，它还足够智能、舒适、安全。作为人们生活中“衣、食、住、行”中“行”的重要组成部分，汽车产品从未停止过发展与变革的脚步，赛力斯华为智选SF5更是已将诸多智能科技融入了己身，为人们带来了更加多样化和更加优质的出行体验。

赛力斯华为智选SF5的手机远程操控系统，重新定义了用车生活的便利，使得用户通过手机就可实现随时随地查询车辆的状态、一键寻车、灯光控制，自动开锁，以及远程控制汽车后备箱接收快递等车辆控制功能，让用车生活更便利和舒心。步入车内，人机工程学的设计应用，又带来轿车的坐姿乘坐舒适度并兼具SUV的视野，让驾乘者体验人车合一的体验。同时，智慧科技有SERESPilot安全驾驶智能辅助系统、HUAWEIHiCar、AI智能双区自恒温空调等配套，尤其是HUAWEIHiCar人-车-家智能互联解决方案，即便用户在车内也可一键通过“离家模式”或“回家模式”控制家居智能设备。

在汽车电气化变革的大时代背景下，当下新能源汽车技术路线的选择有多种。而经过这些年市场的检验和消费者反馈来看，纯电动出行的条件尚待完善成熟，这不仅仅是造车层面的，还有基础设施配套完善等多方面的因素。而赛力斯华为智选SF5确实是符合当下新能源汽车产业发展需要的新能源汽车产品，其全面满足新四化要求，消除了人们驾乘新能源车的续航和补能焦虑，也为我国新能源汽车产业发展，从汽车工业的追赶者跃升为引领者提供了样本。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。