产量方面，2021 年 10 月，我国动力电池产量共计 25.1GWh，同比增长 191.6%，环比增长 8.4%其中三元电池产量 9.2GWh，占总产量 36.6%，同比增长 93.5%，环比下降 4.5%，磷酸铁锂电池产量 15.9GWh，占总产量 63.3%，同比增长 314.0%，环比增长 17.6%1—10 月，我国动力电池产量累计 159.8GWh，同比累计增长 250.0%其中三元电池产量累计 72.0GWh，占总产量 45.1%，同比累计增长 165.0%，磷酸铁锂电池产量累计 87.5Wh，占总产量 54.8%，同比累计增长 378.2%

装车量方面，2021 年 10 月，我国动力电池装车量 15.4GWh，同比上升 162.8%，环比下降 1.8%其中三元电池共计装车 7.0GWh，同比上升 104.3%， 环比上升 13.5%，磷酸铁锂电池共计装车 8.4GWh，同比上升 249.5%，环比下降 11.6%1—10 月，我国动力电池装车量累计 107.5GWh， 同比累计上升 168.1%其中三元电池装车量累计 54.1GWh， 占总装车量 50.3%，同比累计上升 100.1%，磷酸铁锂电池装车量累计 53.2GWh， 占总装车量 49.5%，同比累计上升 316.4%

本站了解到，2021 年 10 月，我国新能源汽车市场共计 39 家动力电池企业实现装车配套，较去年同期增加 2 家排名前 3 家，前 5 家，前 10 家动力电池企业装车量分别为 11.6GWh，12.9GWh 和 14.3GWh， 占总装车量比分别为 75.5%，83.6% 和 92.9%1—10 月，我国新能源汽车市场共计 54 家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少 11 家，排名前 3 家，前 5 家，前 10 家动力电池企业动力电池装车量分别为 78.8GWh，89.4GWh 和 98.6GWh，占总装车量比分别为 73.3%，83.2% 和 91.8%

可见地方政府对动力电池项目的引进更加积极，尤其是优质企业的项目。而这些优质企业的前景确实受到外界的青睐，未来可能会给地方政府带来良好的税收和就业前景。

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